ОАО "ТрансКонтейнер", дочернее предприятие ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), совместно с филиалом РЖД - Центральной дирекцией по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ) - участвует в эксперименте по увеличению межремонтного пробега фитинговых платформ до 250 тыс. км. Об этом говорится в сообщении ТрансКонтейнера. Напомним, что сегодня стандартный межремонтный пробег платформы составляет 160 тыс. км. По словам замгендиректора по эксплуатации оборудования ТрансКонтейнера Сергея Марочкина, увеличить этот показатель позволит применения тормозного оборудования нового поколения.