ПАО "Трансконтейнер"  запустило регулярный контейнерный поезд в составе мультимодального маршрута из Европы в Китай, сообщает пресс-служба оператора.

Перевозку грузов в контейнерах по маршруту Дуйсбург - Роттердам - Рига - Посинь - Илецк - Достык/Алашанькоу - Кашгар оператор организовал совместно с компанией GEFCO Baltiс, которая обеспечила морскую часть и транспортно-экспедиционное обслуживание в Риге, говорится в сообщении "Трансконтейнера".

В рамках этого сотрудничества контейнеры были выданы в депо городов Дуйсбург и Дюссельдорф, далее груз перевезли на баржах в порт Роттердам, откуда он морским сервисом short-sea был доставлен в Ригу.

Первый поезд, курсирующий по новому контейнерному маршруту, отправлен из Риги в среду. В пятидесяти контейнерах весом 40 тонн каждый в Китай отправлено оборудование для текстильной промышленности. В зависимости от таможенных формальностей время в пути составит порядка 14 дней.

"Трансконтейнер" владеет и управляет около 68 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 23 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 43 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане). 50% + 2 акции оператора принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% - у РЖД).

Крупным миноритарием является учрежденный при участии РЖД НПФ "Благосостояние" (по словам исполнительного директора фонда Юрия Новожилова, с долей 24,5%). Второй крупный миноритарий - группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП), контролируемая "Суммой" и ее партнерами. В конце 2016 г. косвенная доля ДВМП в уставном капитале "Трансконтейнера" выросла до 25,07%.