Ведущий российский железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер" для разгрузки дорог Москвы реализует пилотный проект по перевозке грузов, переключив грузопоток с автомобильного транспорта на железную дорогу, следует из протокола совещания у заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова.

Согласно документу, с копией которого ознакомились РИА Новости, совещание прошло в середине апреля. В нем участвовали представители Москвы, РЖД, областного Минтранса и таможни, "Трансконтейнера" и др. "Одобрить предложенный ПАО "Трансконтейнер" пилотный проект "смарт логистика" в сегменте Юг-Запад Московской агломерации, предполагающий организацию доставки грузов и распределение их грузополучателям Московской агломерации", - говорится в протоколе.

Речь идет об организации доставки регулярными контейнерными поездами грузов до грузополучателей Москвы от станции в притяжении Большого кольца Московской железной дороги или ЦКАД по выбору "Трансконтейнера" на розничные контейнерные терминалы на станциях Кунцево-2 и Павелецкая МЖД в сегменте Юг-Запад. Далее грузы должны доставляться клиентам только с использованием малотоннажного автотранспорта.

Представитель "Трансконтейнера" в свою очередь сообщил, что идея проекта заключается в разделении грузопотоков на потребляемые непосредственно Москвой и назначением на складские комплексы за границами МКАД. По его словам, разделение потоков планируется проводить на мощном транспортно-логистическом центре (ТЛЦ) в районе Большой московской окружной железной дороги.

Предполагается, что ТЛЦ будет консолидировать грузопотоки с железной дороги и автотранспорта. В дальнейшем с ТЛЦ планируется распределение или дистрибуция грузов в регионы. Для доставки грузов московским грузополучателям, добавили в "Трансконтейнере", наиболее эффективна технология регулярных укороченных контейнерных поездов, курсирующих по расписанию между ТЛЦ и терминалами-сателлитами, расположенными в черте города (Кунцево-2, Павелецкая). Далее с терминалов доставка малотоннажным транспортом, в том числе ночью.

"Решение о целесообразности дальнейшего распространения технологии на остальные железнодорожные терминалы, расположенные в Москве, может быть принято после анализа эффективности ее внедрения в рамках пилотного проекта", - заключили в "Трансконтейнере".