Ведущий российский железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер" продаст 20% в Trans-Eurasia Logistics GmbH в случае получения "Российскими железными дорогами" предложения DB Cargo AG о выкупе 30% в этой совместной компании, следует из отчета оператора.

Совет директоров "Трансконтейнера" в ноябре 2016 года принял решение прекратить участие в Trans-Eurasia Logistics GmbH путем продажи 20% акций. В отчете оператора по МСФО, опубликованном в понедельник, говорится, что сделка будет совершена "при соблюдении отлагательных условий".

"…получения от DB Cargo AG копии направленного в адрес ОАО "РЖД" юридически обязывающего предложения совершить сделку купли-продажи принадлежащих ОАО "РЖД" 30% акций Trans-Eurasia Logistics GmbH по цене, рассчитанной пропорционально цене купли-продажи принадлежащих ПАО "Трансконтейнер" 20% акций Trans-Eurasia Logistics GmbH", - говорится в отчете.

Государственная железнодорожная монополия РЖД, "Трансконтейнер", германские операторские компании DB Mobility Logistics, Combifercer и польская Polzug создали совместное предприятие Trans Eurasia Logistics, ориентированное на грузоперевозки из СНГ в Европу и назад, в марте 2008 года.

Доли сторон в уставном капитале распределились следующим образом: РЖД - 30%, DB Mobility Logistics - 30%, "Трансконтейнер" - 20%, Combifercer - 10%, Polzug - 10%. Ожидалось, что создание СП позволит нарастить объемы грузоперевозок в международном сообщении Европа - страны СНГ и обратно железнодорожным транспортом за счет предоставления единой сквозной услуги по перевозке грузов "от двери до двери".

"Трансконтейнер" является крупнейшим в РФ, СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава и располагает собственными терминалами. Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК) железных дорог Белоруссии, Казахстана и РФ владеет 50% плюс 2 акциями "Трансконтейнера". Однако РЖД планируют вывести этот пакет из ОТЛК и вернуть себе. Еще 24,1% владеет Fesco (входит в группу "Сумма"), более 24% - НПФ "Благосостояние".