Ведущий российский контейнерный оператор "Трансконтейнер" (входит в группу "Дело") подписал ряд документов с компаниями об экспортных перевозках растительных масел и пиломатериалов, следует из сообщений оператора.

Меморандумы заключены в рамках международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia 2021. Один из документов подписан с "Европак" и ГК "Благо". Он касается сотрудничества в области транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозке растительных масел.

"Согласно подписанному документу стороны будут развивать экспортные перевозки продукции ГК "Благо" с использованием контейнеров и платформ ПАО "Трансконтейнер". Также в соглашении зафиксированы условия сотрудничества между компаниями, направленные на совместное заблаговременное планирование и формирование тарифов", - говорится в сообщении.

По словам президента "Трансконтейнера" Александра Исурина, слова которого приводятся в сообщении, оператор уже сотрудничает с "Европак" в рамках экспорта масел во флекситанках из регионов Поволжья, Сибири и Дальнего Востока в станы Азиатско-Тихоокенского региона. Новое соглашение позволит использовать накопленный опыт для транспортировки продукции ГК "Благо", пояснил он.

"Поддержка ПАО "Трансконтейнер" и ООО "Европак" позволит ГК "Благо" увеличить объем отгрузок продукции прежде всего в Китай – регион, безусловно, сложный для ж/д поставок, но являющимся стратегическим для экспорта ГК "Благо". Последние два года мы успешно наращивали объемы поставок продукции в эту страну: с 14 тысяч тонн в 2019 году до 71 в 2020 году. Важным событием в этом направлении станет отправка в ближайшее время контейнерного поезда с нашей продукцией в Чунцин", - цитируются слова первого замгендиректора ГК "Благо" Дмитрия Фосмана.

По его словам, новый сухопутный маршрут позволит сократить время доставки груза. Время в пути составит всего 18-20 дней, а также позволит обойтись без морского плеча перевозки. Компания с началом нового этапа сотрудничества сможет еще активнее развить логистику в этот регион, а также планировать рост объемов поставок в другие страны Азии, а в дальнейшем и Европы, добавил он.

"В условиях нестабильности и проблем на логистическом рынке, вызванных пандемией, инцидентом в Суэцком канале - укрепление партнерства трех компаний становится особенно значимым и позволит российскому производителю повысить эффективность своей деятельности за счет совместного логистического сервиса "Европак" и "Трансконтейнер", - добавил председатель совета директоров "Европак" Валерий Рудюк.

Меморандум о сотрудничестве в области транспортировки пиломатериалов на экспорт "Трансконтейнер" заключил с компанией "Лузалес". "Согласно документу стороны проработают детальные условия сотрудничества, после чего инициируют заключение договора перевозки в контейнерах пиломатериалов из Республики Коми через сухопутные пограничные переходы в Китай. Планируемые к перевозке объемы составляют порядка 580 тысяч тонн груза в год, это порядка 30 ускоренных контейнерных поездов в месяц", - говорится в сообщении.