ПАО "Трансконтейнер" планирует в два раза увеличить мощности контейнерного терминала на станции Блочная (Пермский край), сообщается на сайте администрации губернатора и правительства региона.

В настоящее время "Трансконтейнер" ежемесячно формирует 8 контейнерных поездов на станциях Автово, Забайкальск, Наушки, Шушары. По словам директора Уральского филиала ПАО "Трансконтейнер" Андрея Кривошапкина, которые приводятся в сообщении, планируется проведение реконструкции контейнерного терминала на станции Блочная, которая позволит увеличить производственные площади объекта до 35 тыс. кв. м и его перерабатывающую способность в два раза.

"Контейнеры, которые поступают сюда, привозятся из Санкт-Петербурга, Москвы и Екатеринбурга. Наша задача - сделать станцию удобной и расширить ее мощности. Сейчас в сутки проходит примерно 80 таких контейнеров, задача - увеличить их до 200. Со стороны краевых властей для этого необходимо договориться с таможней, чтобы был реализован постоянный таможенный пост. Это позволит сократить время "растаможки" привозимых в Пермский край грузов, а значит, сделает регион более привлекательным для бизнеса", - сказал врио губернатора Пермского края Дмитрий Махонин, слова которого приводятся в сообщении.

Также предусмотрено и развитие универсального терминала на станции Блочная. Он расположен на площади 37,5 га, является одним из 10 крупнейших грузовых дворов на Свердловской магистрали. Основная специализация - переработка тяжеловесных, инертных, тарно-штучных грузов, а также автотехники. За последние три года вложения в обновление основных фондов составили 40 млн рублей.

По словам начальника Свердловской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Вадима Степченко, услугами терминала пользуются порядка 300 субъектов МСП, а в первом полугодии доходы терминала выросли на 31%,

"Сейчас с учетом внутренних резервов мы можем принимать здесь до 1,5 млн тонн грузов в год. Это выгодное месторасположение, мы планируем и дальше развивать площадку. В планах в течение двух лет увеличить производственную мощность по вагонной отгрузке на 25%", - сказал Степченко.

Для увеличения складских площадей для хранения тарно-штучных грузов в этом году на станции планируется смонтировать быстровозводимый склад площадью 2800 кв. м, а также создать тяжеловесную площадку. В перспективе для увеличения пропускной способности грузового двора предлагается строительство сквозного пути с примыканием к перегону Пермь-Сортировочная (парк А) - Блочная, а также обустройство площадки для переработки танк-контейнеров и для работы с тяжеловесными грузами.

Кроме того, грузовой двор предусматривает завоз щебня из карьеров Пермского края для использования в строительстве и ремонте автодорог. Среди новых клиентов станции такие производители, как ООО "Хенкель Рус", ООО "ИнтерНорд" и ООО "Норд Пак".