Ведущий российский железнодорожный контейнерный оператор "Трансконтейнер" отклонил заявки всех претендентов на поставку 40-футовых вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров, начальная (максимальная) стоимость контракта обозначалась как 10,36 миллиарда рублей, следует из материалов на портале госзакупок.

Конкурс на поставку в течение 2019-2021 годов 3,4 тысячи 40-футовых вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров был объявлен в конце декабря. Заявки на участие в торгах подали две компании – ООО "СК-Эверест" (Москва) и ООО "ТД РМ Рейл" (Мордовия).

Согласно документам, "СК-Эверест" предложила поставить 80-футовые вагон-платформы, произведенные "Заводом металлоконструкций", по цене, превышающей предельную стоимость, определенную на торгах. Второй претендент - "ТД РМ Рейл" - не устроил закупочную комиссию тем, что указал срок внесения авансового платежа, не соответствующий конкурсной документации. Таким образом, тендер признан несостоявшимся, принято решение проводить повторные торги.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ, СНГ и Балтии владелец парка специализированного подвижного состава: в собственности более 25 тысяч фитинговых платформ и около 69 тысяч крупнотоннажных контейнеров. Компания располагает 40 собственными терминалами в грузообразующих центрах РФ, 19 железнодорожными терминалами в Казахстане и управляет контейнерным терминалом "Добра" на границе Словакии и Украины.

РЖД подконтрольны 50% плюс две акции "Трансконтейнера", компания "Енисей Капитал", аффилированная с основными акционерами Evraz - Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым, владеет 24,5%, ВТБ - 24,8%.