Чистая прибыль "Трансконтейнера" по МСФО в 2019 году выросла на 23,6%, до 11,75 млрд руб., говорится в сообщении компании.

Рентабельность по этому показателю увеличилась с 30,4% до 31%. "Положительная динамика обусловлена ростом перевозок на фоне благоприятной рыночной конъюнктуры и повышения операционной эффективности", - пояснил оператор.

Выручка группы в 2019 г. повысилась на 12%, до 86,179 млрд руб. Основной вклад в общий рост выручки (+9,22 млрд руб.), согласно отчету, внесли перевозки на китайском (+4,516 млрд руб.), российском (+2,613? млрд руб.) и казахстанском (+0,654 млрд руб.) направлениях. При этом операционные расходы увеличились только на 7% (+4,683 млрд руб.) - в основном за счет роста услуг сторонних организаций, относящихся к основной деятельности.

Выручка, скорректированная на стоимость услуг соисполнителей, согласно сообщению компании, повысилась на 21,1%, до 37,896 млрд руб. Операционные расходы, скорректированные на стоимость услуг соисполнителей, выросли на 9,8%, до 23,286 млрд руб., операционная прибыль - на 36,4%, до 15,771 млрд руб. Прибыль до налога на прибыль выросла на 28,5%, почти до 15,4 млрд руб. По состоянию на 31 декабря 2019 г. чистый долг составил 15,872 млрд руб., общий - 22,352 млрд руб. Сумма обязательств увеличилась в связи с тем, что 23 октября 2019 г. компания разместила еще один (5-летний) выпуск облигаций на 10 млрд руб.

Сейчас в обращении также находятся 5-летние долговые бумаги оператора на 6 млрд руб. и 5 млрд руб., размещенные в 2018 г. и 2016 г. соответственно.

По последним 2,5 млрд руб. классифицированы в составе краткосрочной задолженности в связи с предусмотренным погашением основной суммы долга в марте и сентябре 2020 г. Объем денежных средств и их эквивалентов к концу 2019 г. сократился почти в 2,7 раза (примерно на 5,95 млрд руб.) - до 3,58 млрд руб. в связи с уменьшением суммы банковских депозитов в российских рублях и валюте.

"Трансконтейнер" владеет и управляет более 74 тыс. крупнотоннажных контейнеров, около 28 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, более 400 автомобилей и свыше 200 единиц погрузочной техники.

Оператор имеет сеть терминалов в РФ (примерно на 40 станциях) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах. Контрольный пакет (50% + 2 акции) компании принадлежит группе "Дело" Сергея Шишкарева и государственной корпорации "Росатом".

У структуры Александра Абрамова и Романа Абрамовича - ООО "Енисей Капитал" - 25,1%. Кроме того, 24,47% акций владеет банк ВТБ, который имеет форвардный контракт со сторонним инвестором. Сам банк его не называл. Рейтинговое агентство "Эксперт РА" утверждает, что это "Енисей".