Крупнейший в РФ железнодорожный контейнерный оператор Трансконтейнер увеличил перевозки контейнеров в первом полугодии 2014 года на 2,2 процента до 716.900 TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера), сообщила компания в пятницу.

Результаты Трансконтейнера, занимающего около половины рынка железнодорожных перевозок контейнеров РФ, - один из важных показателей состояния российского рынка несырьевых товаров.

Резкое падение импорта контейнеров (на 20,3 процента до 105.300 TEU) было компенсировано ростом внутренних (на 4,1 процента до 356.900) и экспортных (на 7,1 процента до 193.200 TEU) перевозок.

"Сокращение контейнерного импорта в отчетном периоде было в значительной степени обусловлено снижением курса рубля по отношению к доллару США и евро в первом полугодии 2014 года", - говорится в сообщении.

Доля Трансконтейнера на рынке железнодорожных перевозок контейнеров составила в первом полугодии 45,6 процента.

В 2013 году Трансконтейнер сократил перевозки на 2 процента до 1,454 миллиона TEU из-за сокращения экономики РФ.

Железнодорожная монополия РЖД владеет 50 процентами акций Трансконтейнера, еще 11,2 процента - у компании Трансфингруп, управляющей пенсионными резервами фонда Благосостояние, который принадлежит РЖД, 24,1 процента акций - у транспортной группы Fesco, 9,3 процента - у Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).

Ранее менеджмент РЖД сообщал, что акций Трансконтейнера в свободном обращении почти не осталось, а источники говорили, что акции с рынка почти полностью скуплены структурами, аффилированными с РЖД.