Совет директоров ПАО "Трансконтейнер" на заседании 13 сентября рассмотрит вопрос о создании транспортно-экспедиторской компании на базе ООО "Трансконтейнер Финанс" (ТКФ), говорится в сообщении железнодорожного оператора.

Подробности не приводятся.

ТКФ (прежнее название - "Простор инвест групп", ПИГ) на 100% принадлежит "Трансконтейнеру". Фирма создавалась в начале 2010-х гг. под опционную программу для менеджмента. Она предусматривала возможность выкупа бумаг по цене IPO в течение 4 лет, начиная с 2011 г. (по 25% от своего опциона в год). Генеральный директор "Трансконтейнера" Петр Баскаков уточнял, что опционы предусмотрены для 22 топ-менеджеров. Цена исполнения опциона была определена в размере 2,464 тыс. руб. за акцию, плюс доля расходов, связанных с реализацией плана". План вознаграждений совет директоров "Трансконтейнера" одобрил в 2010 г., его реализация началась в мае 2011 г.

В 2011 г. "Трансконтейнер" привлек 5-летний заем на 503 млн руб. у ООО "ТрастЮнион Эссет Менеджмент" (по словам источников агентства - структуры "Трансфингруп", подконтрольной НПФ "Благосостояние") для покупки акций оператора под опционную программу. После этого ПИГ приобрел 1,5% акций ж/д оператора за 513,6 млн руб., а позднее был переименован в "Трансконтейнер Финанс". В 2016 г. реализация опционной программы была завершена, одновременно был погашен и кредит "ТрастЮнион Эссет Менеджмента", уточнил "Интерфаксу" представитель оператора.

Также на рассмотрение советом директоров 13 сентября вынесен вопрос "о стратегических направлениях развития компании.

"Трансконтейнер" владеет и управляет около 68 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 23 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 43 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах.

Сейчас 50% + 2 акции оператора принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% - у ОАО "Российские железные дороги"). Крупным миноритарием является учрежденный при участии РЖД НПФ "Благосостояние" (по словам исполнительного директора фонда Юрия Новожилова, с долей 24,5%). Второй крупный миноритарий - группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП), контролируемая "Суммой" и ее партнерами. В конце 2016 г. косвенная доля ДВМП в уставном капитале "Трансконтейнера" выросла до 25,07%.