ОАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) может досрочно погасить заем, привлеченный на выкуп своих акций под опционную программу для топ-менеджмента.

Согласно сообщению оператора, на заседании совета директоров 13 мая будет рассмотрен вопрос "о досрочном погашении займа, привлеченного ООО "Трансконтейнер Финанс" у ООО "ТрастЮнион".

Как сообщалось ранее, "Трансконтейнер" в 2011 году привлек 5-летний заем на сумму 503 млн руб. у ООО "ТрастЮнион Эссет Менеджмент" (ТЮЭМ) под 9,5% годовых для финансирования сделки по покупке акций компании для реализации ее опционной программы. К 30 сентября 2011 г. 100%-ная "дочка" "Трансконтейнера" - ООО "Простор инвест групп" (ПИГ) - выкупила 1,5% акций ж/д оператора за 513,6 млн руб. ПИГ позднее был переименован в "ТрансКонтейнер Финанс".

Этот пакет был выкуплен еще в ноябре 2010 г. в ходе IPO "Трансконтейнера", однако находился на балансе структур мажоритария - ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД), пояснял "Интерфаксу" источник, знакомый со схемой транзакций. "По закону "Трансконтейнер" не может держать на балансе свои акции больше года, а программа предполагается долгосрочная", - отмечал другой собеседник агентства.

ТЮЭМ, по словам источников, является структурой "Трансфингруп", подконтрольной НПФ "Благосостояние".

В рамках утвержденной опционной программы для ряда менеджеров компании предусмотрена возможность выкупать бумаги по цене IPO в течение 4 лет, начиная с 2011 г. (по 25% от своего опциона в год). Цена исполнения опциона определяется в размере 2,464 тыс. руб. за акцию, плюс доля расходов, связанных с реализацией плана".

План вознаграждений совет директоров "Трансконтейнера" одобрил в 2010 г., его реализация начата в мае 2011 г. Компания "Простор инвест групп" под опционную программу была приобретена ж/д оператором в начале 2011 г.

Ранее генеральный директор Петр Баскаков "Трансконтейнера" заявлял, что в опционы предусмотрены для 22 топ-менеджеров компании.

"Трансконтейнер" владеет и управляет около 62 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 26 тыс. вагонов-платформ для их перевозки (около 60% от их общего числа в РФ), а также имеет сеть терминалов в РФ (на 46 станциях) и в Словакии, владеет 50% акций казахстанского терминального оператора "Кедентранссервис". Сейчас 50% + 2 акции компании принадлежит РЖД, 24,1% - транспортной группе FESCO (материнская компания - ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (MOEX: FESH), 11,2% - НПФ "Благосостояние", 9,25% - Европейскому банку реконструкции и развития. По неофициальным данным, структуры группы "Сумма" (контролирует FESCO) владеют блокпакетом акций ж/д компании.