Совет директоров ПАО "Трансконтейнер"  утвердил ряд кадровых перестановок в компании, следует из ее сообщения.

Соответствующие решения были приняты на заседании 22 апреля. "Назначения проведены в рамках перехода к новой организационной структуре, которая позволит более четко сконцентрировать деятельность по основным направлениям, уменьшить количество согласований в принятии решений, оптимизировать численность персонала и повысить эффективность", - пояснил "Трансконтейнер".

В основном речь идет о перестановках внутри менеджмента. Принципиально новая фигура только одна: на должность директора по интеграции логистических проектов оператора назначен Александр Любимский, в 2008-2015 гг. работавший управляющим директором по логистике ОАО "Группа "Илим", а с февраля 2016 г. - советником главы "Трансконтейнера". Выпускник Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта. Трудовую деятельность начал в Ilim Pulp Enterprise. С 2003 г. занимал пост заместителя генерального директора, а позднее - главы ЗАО "Финтранс".

Директор по маркетингу и тарифной политике "Трансконтейнера" Виктор Жуков назначен директором по международному сотрудничеству, заместитель директора по продажам Александр Подылов - директором по развитию бизнеса, начальник отдела процессного управления и организационного развития Максим Стовба - директором по организационному развитию и управлению персоналом, директор по финансам Маргарита Федосеева - директором по корпоративным финансам.

Главный бухгалтер компании Константин Калмыков стал первым заместителем финансового директора, его зам Дмитрий Комиссаров назначен на должность директора по управлению налогообложением оператора. Новым главным бухгалтером стала Мария Усенко, ранее так же занимавшая пост заместителя главбуха. На должность директора по логистике компании назначен Юрий Сукманов, с 2011 г. занимавший пост советника генерального директора оператора и вице-президента его "дочки" - АО "Кедентранссервис" (Казахстан).

"Трансконтейнер" владеет и управляет более 64 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 24 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, а также имеет сеть терминалов в РФ (на 45 станциях) и в Словакии и 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане). 50% + 2 акции оператора принадлежит "Объединенная транспортно-логистическая компания" (в ней 99,84% - у ОАО "Российские железные дороги" ) , еще 24,12% - группе FESCO (головная компания - ОАО "Дальневосточное морское пароходство" , контролируется группой "Сумма" Зиявудина Магомедова и их партнеров). Другим крупным миноритарием является НПФ "Благосостояние".