ПАО "Трансконтейнер" и немецкая Hamburger Hafen und Logistik AG (HHuL) подписали меморандум о взаимодействии при организации железнодорожных контейнерных перевозок между Китаем и Европой, сообщила российская компания.

Стороны также планируют совместно разрабатывать способы доставки грузов, управления их потоками. Компании ориентируются на проект "Шелковый путь".

Предполагается проработка интермодальных сервисов с повышением пропускной способности терминалов, управляемых Metrans (входит в группу HHuL) и "Трансконтейнером", а также увеличение грузовых перевозок по железной дороге.

"Использование компетенций и сети терминалов HHuL и Metrans в Европейском союзе открывает новые возможности для наших клиентов в регионе", - сказал глава российского оператора Вячеслав Сараев, слова которого приводятся в сообщении.

"В будущем мы хотим объединить опыт обеих компаний в рамках проекта "Новый Шелковый путь", чтобы предлагать клиентам спектр услуг в области грузовых ж/д перевозок между Дальним Востоком и Европой", - добавила глава правления Hamburger Hafen und Logistik Анджела Титцрат (Angela Titzrath), которую также цитирует оператор.

"Трансконтейнер" владеет и управляет примерно 68 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 25 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 40 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах. Контрольный пакет принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% - у ОАО "Российские железные дороги"). Еще 24,84% акций оператора владеет банк ВТБ. 24,5% - у ООО "Енисей Капитал" Александра Абрамова и Романа Абрамовича.

Портовый и транспортно-логистический концерном Hamburger Hafen und Logistik владеет сетью контейнерных терминалов в Гамбурге, Одессе и Таллине и интермодальными узлами в Центральной и Восточной Европе. Железнодорожный оператор Metrans - 100%-ная "дочка" HHuL, занимается контейнерными перевозками из морских портов в Центральную, Восточную и Юго-Восточную Европу. Владеет 13 внутренними терминалами в пяти странах Центральной и Восточной Европы. В I полугодии 2018 г. отправила 13 тыс. контейнерных поездов по всей Европе.