ПАО "Трансконтейнер" ищет поставщика 300 новых фитинговых платформ (40-футовых), изготовленных с использованием давальческого сырья, следует из материалов на сайте госзакупок.

Оператор объявил соответствующий открытый конкурс. "Товар изготавливается с использованием давальческого сырья покупателя (колесо цельнокатаное (ЦКК)", - уточняет компания. Максимальная цена договора - 675 млн руб. без учета НДС (2,25 млн руб. за шт.). В числе требований к вагону - максимальная грузоподъемность - не менее 72 тонн, пробег до первого планового ремонта - более 210 тыс. км с последующим межремонтным пробегом от 160 тыс. км. Срок службы - 32 года.

Предусмотрена поставка подвижного состава двумя партиями по 150 вагонов - не позднее 30 ноября и 31 декабря, соответственно. Предоставление давальческого сырья будет осуществляться по следующему графику: с даты подписания договора до 31 октября 2019 г. - 1,032 тыс. колес, до 30 ноября - 684, до 31 декабря - 684. Вагоны должны быть укомплектованы новыми комплектами крупного литья не ранее 2019 г. выпуска и комплектами среднего литья не ранее того же года производства.

"Трансконтейнер" владеет и управляет примерно 74 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 27 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 38 станциях) и в Словакии, также ему принадлежат 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах. 50% + 1 акция - у "Объединенной транспортно-логистической компании" ("дочка" ОАО "Российские железные дороги"), 24,84% - у ВТБ (имеет форвардный контракт со сторонним инвестором), 24,74% - у ООО "Енисей Капитал" Романа Абрамовича и Александра Абрамова.