Западно-Сибирский филиал ПАО "Трансконтейнер" в феврале отправил первую пробную партию из 31 контейнера со станции Клещиха через погранпереход Махалино (РФ) - Хуньчунь (КНР), сообщила пресс-служба компании.

"Поезда на этом направлении могут стать регулярным сервисом, который так же, как и маршрут через Забайкальск-Маньчжурию (терминал компании на станции Забайкальск работает 10 лет - ИФ), соединит напрямую Россию и Китай", - говорится в сообщении.

С августа 2018 года транспортировка через пункт пропуска Махалино-Хуньчунь составила примерно 3 млн тонн грузов, что, по данным "Трансконтейнера", является пределом пропускной способности.

"Учитывая динамику роста транзита через переход Махалино-Хуньчунь, ОАО "РЖД" приступает к реализации инвестпрограммы по реконструкции погранперехода, а также развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к нему, что позволит в будущем обеспечить перевозки до 8 млн тонн ежегодно", - отмечается в сообщении.

По данным "Трансконтейнера", заинтересованность в развитии проекта выразила также Китайская железная дорога, в 2019 году она выделила субсидии на развитие погранперехода.

"Трансконтейнер" владеет и управляет примерно 68 тыс. крупнотоннажных контейнеров, около 26 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 40 станциях) и в Словакии, также ему принадлежат 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах. 50% + 1 акция компании - у структуры ОАО "Российские железные дороги" АО "Объединенная транспортно-логистическая компания", 24,84% - у ВТБ (имеет форвардный контракт со сторонним инвестором), 24,74% - у ООО "Енисей Капитал" Романа Абрамовича и Александра Абрамова.