Динамика контейнерного евроазиатского транзита в I квартале 2019 года не уступает показателям 2018-го, заявил генеральный директор ПАО "ТрансКонтейнер" Вячеслав Сараев на пленарной сессии "Развитие грузоперевозок в России. Тренды, перспективы, ограничения. Эра цифровизации" конференции "ТрансРоссия" – 2019. Он напомнил, что по итогам прошлого года через сеть РЖД проследовало более 500 тыс. TEU транзитных грузов, что превысило уровень 2017-го на 35%. А по некоторым погранпереходам динамика даже превышает указанный уровень.

По словам В. Сараева, существующая инфраструктура РЖД способна без дополнительных вложений увеличить этот объем в 2 раза, до 1 млн TEU. Для дальнейшего роста необходимы новые технологии. Одной из таких технологий должен стать электронный международный документооборот, который позволит сократить время простоя контейнеров на погранпереходах. Сегодня это время составляет в среднем 4 дня, что входит в противоречие с поручениями президента РФ по снятию барьеров для развития транзитного потенциала российской экономики.