ООО «Фирма «Трансгарант» в следующем году намерено сократить инвестиции в инфраструктуру и сосредоточиться на операторской деятельности. Финансовый директор «Трансгаранта» Алексей Барбариуш заявил, что общий объём инвестиций в 2009 году не превысит 1 млрд руб., в том числе и на покупку подвижного состава. Он добавил, что отказ от масштабных вложений является стандартной практикой поведения в сложной экономической ситуации, когда усилия направляются не на завоевание новых рыночных позиций, а на сохранение существующих. «Большинство планов на 2008 год по инвестициям мы реализовали как раз до сентября. А та часть, которая планировалась на IV квартал, будет существенно скорректирована. До конца 2008 года произойдёт сокращение закупок подвижного состава примерно на 10% от всей годовой программы. Мы не исключаем пересмотра программы и на 2009 год – всё будет зависеть от общих экономических условий. У некоторых наших клиентов возникают проблемы с платежами за услуги, они нас уведомляют об этом с просьбой об отсрочке. Их пока немного, около 5%. Кроме того, мы готовы оперативно перераспределить грузопотоки среди другого числа клиентов», – добавил Алексей Барбариуш. Технический директор ОАО «Дальневосточная транспортная группа» (ДВТГ) Ирина Чиганашкина заявила, что ДВТГ не намерена сворачивать реализацию своих инфраструктурных проектов. «Во время кризиса именно инфраструктура является лучшим объектом для инвестирования, потому что после кризиса такие проекты обеспечат компании преимущество», – добавила она. Начальник департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития ОАО «РЖД» Дмитрий Мачерет отметил, что инфраструктурное развитие является одним из инструментов преодоления кризисных явлений. «Любой кризис закончится, и те компании, которые из него выйдут с модернизированными производственными мощностями и технологиями, смогут работать на качественно новом уровне и увеличить свою долю на рынке».