Совет директоров ПАО "ТрансФин-М" (ТФМ) на заседании 4 августа одобрил продажу своей доли в АО "Логистик", следует из сообщения ТФМ.

Покупателем 50% акций выступает ООО "Промышленно-торговая компания "ТрансИнвест". Цена сделки - "не менее 200 тыс. руб.".

"Логистик" несколько раз ранее менял название. До марта 2015 г. она именовалась "ТФМ-Логистик", до сентября 2013 г. - ООО "Кузбасская думпкарная компания" (КДК). "ТрансФин-М" договорилось о покупке 50% КДК в 2013 г. К этому времени оператор уже эксплуатировал около 1,4 тыс. полувагонов. Со своей стороны "ТрансФин-М" планировал предоставить средства для приобретения еще 3 тыс. полувагонов на сумму порядка 6,4 млрд руб. (срок финансирования - 10 лет).

За счет выхода в новый для себя сегмент по самостоятельному управлению парком вагонов лизинговый оператор рассчитывал получать дополнительные доходы. "Чтобы ускоренно сформировать соответствующие компетенции и минимизировать риски выхода на новый рынок, совет директоров "ТрансФин-М" принял решение об участии в действующих операторских компаниях", - заявлял тогда "Интерфаксу" генеральный директор ТФМ Дмитрий Зотов.

Фактически оператор будет работать в качестве совместного предприятия с Новокузнецким вагоностроительным заводом (НКВЗ), отмечал он при этом. "Компетенции НКВЗ дают возможность эксплуатировать парк по ставкам выше рыночных", - говорил Д.Зотов.

Согласно информации базы данных "СПАРК-Интерфакс", формальным владельцем вторых 50% "Логистики" в последнее время являлся 100%-ный собственник НКВЗ - ООО "Бизнес Маркет" (Новокузнецк, Кемеровская обл.). В равных долях им владеют Юрий Байченко, Андрей Бакай и Евгений Подъяпольский (все трое входят в совет директоров завода). На развитие КДК "ТрансФин-М" привлекал кредиты банка "Россия" (MOEX: BROS).

"Промышленно-торговая компания "ТрансИнвест", по данным "СПАРКа", на 50% принадлежит генеральному директору и совладельцу ООО "НКВЗ-Логистика" (НКВЗЛ) Сергею Одинцову. Другие 50% - у его партнера, Ильи Молчанова. До 2013 г. НКВЗЛ в равных долях владели Ю.Байченко, А.Бакай и Е.Подъяпольский. Основная специализация "НКВЗ-Логистики" - "деятельность автомобильного грузового транспорта".

Также на заседании 4 августа был утвержден глава нового совета директоров ТФМ. Им вновь стал бывший вице-президент ОАО "Роснефть" (MOEX: ROSN) Питер О`Брайен. В целом совет не претерпел изменений после годового собрания акционеров. Помимо П.О`Брайена, в него вошли замглавы департамента корпоративных финансов ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) Николай Жуков, руководитель департамента проектного финансирования НПФ "Благосостояние" Андрей Денисенков, директор 3Legs Resourses (Польша) Барри Рурк, Д.Зотов, исполнительный директор "Благосостояния" Юрий Новожилов и его заместитель Вадиме Корсакове.

"ТрансФин-М" занимается лизингом ж/д транспорта, производственного технологического оборудования, спецтехники, автотранспорта и воздушных судов. Компания подконтрольна НПФ "Благосостояние", среди учредителей которого - РЖД. Сейчас в парке оператора - более 55 тыс. грузовых и 130 пассажирских вагонов.