ПАО "ТрансФин-М" (ТФМ) намерено обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании АО "Т-Генерация" несостоятельным - "в связи с наличием у него признаков банкротства".

Соответствующее сообщение размещено в Едином федеральном реестре сведений о деятельности организаций.

"Т-Генерация", как говорится на ее сайте, была создана в 2013 г. Занимается операционным лизингом грузового подвижного состава с парком (без учета "дочек") в 5,35 тыс. вагонов (в том числе 2,628 тыс. цистерн, 1,605 тыс. полувагонов, 917 платформ, 200 цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов).

По данным системы "СПАРК-Интерфакс", компания работала как совместное предприятие ТФМ и ООО "Рейлстрим" (создавалась на паритетных условиях). Сейчас "Рейлстрим" принадлежит кипрской Tasen Investments Lid, бенефициары которого не указываются, а до 2014 г. ею владел генеральный директор Алишер Шодиев.

Выручка "Т-Генерации" по РСБУ в 2016 г. составила 1,13 млрд руб. (при чистом убытке в 2,574 млрд руб.), по итогам трех кварталов 2017 г. - 3,579 млрд руб. (при чистой прибыли в 323,4 млн руб.). У "Т-Генерации" - 100% в ликвидируемом ООО "Вест-Транс" (Чебоксары, Чувашия, бывшая "КЛК-Ч") и 50% в ООО "Развитие региональной логистики" (занимается операционным лизингом платформ, их в парке - более 4 тыс.).

"ТрансФин-М" занимается лизингом транспортных средств, производственного оборудования, спецтехники, коммерческой недвижимости. ТФМ подконтрольна НПФ "Благосостояние", среди учредителей которого - "Российские железные дороги". В парке - около 40 тыс. полувагонов, порядка 7 тыс. платформ (фитинговых, лесовозных, универсальных, трубовозных), 4 тыс. крытых вагонов, 5 тыс. цистерн, 1 тыс. хопперов и автомобилевозов. Кроме того, компания имеет доли в операторах вагонов - "ТФМ-Оператор" и "АМ-Транс".