Концерн "Тракторные заводы" (КТЗ) ведет переговоры о поставке в 2012 году грузовых вагонов группе Globaltrans, говорится в сообщении КТЗ. Объем контракта в пресс-службе машиностроительной компании не раскрыли.

Как сообщалось ранее, в целом в 2012 г. Globaltrans собирается приобрести до 10 тыс. полувагонов. Сейчас в совокупности группа имеет твердые контракты на поставку 2,75 тыс. полувагонов. Globaltrans специализируется на перевозках металлов, нефти, цемента и угля.

В 2011 г. КТЗ поставлял подвижной состав лизинговому оператору Brunswick Rail (70 полувагонов; сотрудничество с ней концерн собирается продолжить в 2012 г.), ООО "РСП-М" и ООО "Руснефтетранс" (100 фитинговых платформ), ОАО "ВЭБ-Лизинг", а также казахстанскому национальному перевозчику "Казахстан темир жолы".

С 2008 г. концерн выпускают два типа полувагонов увеличенной вместимости. За 3 года РЖД и ее бывшей "дочке" - ОАО "Первая грузовая компания" было отгружено около 3 тыс. вагонов этих моделей. В ближайшее время концерн намерен сертифицировать хоппер-цементовоз, разрабатываются вагоны зерновозы с кузовом из алюминиевого сплава (собирать их планируется в поселке Назарово Красноярского края с 2013 г.). В перспективе "Тракторные заводы" намерены увеличить свою долю на вагоностроительном рынке РФ до 12%, после запуска сборочного производства в Назарово - до 14,8%.

Также КТЗ сообщил, что его компания - ООО "Промтрактор-Промлит" - в 2011 г. увеличила поставки вагонного литься, отгружая его в основном структурам ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД). Согласно сообщению, "одними из основных клиентов" выступали Барнаульский ВРЗ (монополия осенью 2011 г. продала этот вагоноремонтный завод кемеровскому "Новоуглю"), Рославльский ВРЗ (в ноябре куплен мажоритарием крупнейшего в РФ зернового ж/д оператора "Русагротранс"), "Торговый дом "РЖД" (закупочная компания РЖД) и ОАО "Рузхиммаш" (актив "Русских машин").

"Тракторные заводы" выпускают промышленную, военную, железнодорожную, сельскохозяйственную, коммунально-строительную и лесозаготовительную технику, а также комплектующие и запасные части к ней. В состав концерна входят около 20 предприятий в России, Австрии, Германии и Дании. В 2010 г. КТЗ перешел под контроль Внешэкономбанка, который приобрел 100% акций материнской компании холдинга - Machinery and Industrial Group (MIG, Голландия).