Добиться снижения цен на рыбу в 2014 году через тарифные скидки на железнодорожные перевозки не удастся, считает генеральный директор ООО "Торговый дом Дальморепродукта" Тамара Пекут.

"Чтобы продать рыбу, нужно ее добыть. Но в этом году горбуша, кета и нерка стали дорожать еще до введения режима санкций и запрета импорта. Причина - падение добычи до 70% к планам рыбаков. - сообщила Т. Пекут. - Путина на Камчатке закончилась, осталась неделя на Сахалине. Если останемся и там без улова, то рыбы не будет. Другим фактором, влияющим на повышение отпускных цен на рыбу станет необходимость возврата банковских кредитов, которые рыболовецкие предприятия традиционно берут на период путины".

По мнению Т. Пекут, транспортные издержки оказывают серьезное влияние на конечную цену рыбы. Стандартная стоимость аренды изотермического подвижного состава, составляющая в обычное время 185 - 320 тыс. руб. за рефрижераторную секцию (186 тонн рыбы), поднимается на время лососевой путины до 2 млн. рублей за секцию.

"Если мы хотим получить больше дешевой рыбы с Дальнего Востока, то начинать нужно с регулирования стоимости железнодорожной перевозки и государственных субсидий для рыболовецких предприятий на развитие инфраструктуры", - заявила Т. Пекут.