Рабочая группа по направлению "развитие международной экономической интеграции" экономического совета при президенте РФ обсудила меры, направленные на развитие рынка логистических услуг.

Как отметил в своем выступлении первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов, по индексу Всемирного банка страна переместилась в мировом логистическом рейтинге с 94-го на 95-е место. И это притом что по размеру ВВП находится в первой мировой десятке.

Немногим лучше обстоит дело и у партнеров по Единому экономическому пространству. Казахстан находится на 86-м месте, а Белоруссия - на 91-м. В результате международные транспортные услуги, предоставляемые железнодорожными компаниями ЕЭП по соотношению цена - качество, существенно уступают зарубежным аналогам.

Вадим Морозов выделил три основные причины, которые сдерживают развитие рынка логистики в России. Это отсутствие четко выверенной нормативно-правовой базы, наличие организационно-технических препятствий (например, сложная система расчетов за международные перевозки в ЕЭП), а также инфраструктурные ограничения, не позволяющие развивать комплексные высокотехнологичные логистические услуги.

В апреле 2012 года в РЖД была одобрена концепция создания терминально-логистических центров. Этот проект, развивающий инфраструктуру, рассматривается как сетевой, где все объекты взаимоувязаны. Уже сейчас, как полагают в РЖД, на "пространстве 1520" необходимо создание единой логистической инфраструктурной системы, на базе которой операторы и экспедиторы могли бы формировать свои продукты для клиентов. В этих условиях нужно активизировать усилия по созданию Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК). Синхронизация этого проекта с покупкой и интеграцией в холдинг компании GEFCO позволит привнести новые технологии.

С набором проблем, препятствующих развитию логистики, согласны и в Торгово-промышленной палате.

"Мы предлагаем организовать комиссию по логистике при администрации президента РФ и создать на базе ТПП на принципах государственно-частного партнерства агентство по развитию логистики, - заявил председатель комитета палаты по логистике Олег Дунаев. - Организация будет заниматься координацией и мотивацией формирования единой системы логистики и развития конкурентоспособности российского бизнеса на евро-азиатском экономическом пространстве".

Вопрос о создании агентства будет рассмотрен на следующих заседаниях рабочей группы.