Заявки на участие в конкурсном отборе на должность генерального директора "Укрзализныци" по состоянию на 11 января 2015 года подали 134 кандидата, на должности руководителей аэропортов "Борисполь" (Киев) и "Львов" - 93.

При этом, как сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины, 80 из 134 кандидатов на должность руководителя "Укрзализныци" не отвечают требованиям проекта. Остальные 54 уже прошли квалификационное оценивание. Полностью соответствуют требованиям проекта всего шесть кандидатов, остальные 48 - частично.

Из 93 претендентов на должность руководителей аэропортов "Борисполь" и "Львов" квалификационное оценивание прошли 50, из которых только 12 полностью соответствуют требованиям конкурса, остальные - частично.

Министерство напоминает, что в экспертную группу по отбору кандидатов на должности руководителей "Укрзализныци", аэропортов "Борисполь" и "Львов" входят представители Мининфраструктуры и компаний Talent Advisors, ЕBS и Deloitte

Формирование кандидатского пула длится до 19 января включительно.

Второй этап конкурса по отбору кандидатов на должности руководителей "Укрзализныци" и аэропортов "Борисполь" и "Львов" стартует с 20 января 2015 года в виде интервью кандидатов с членами экспертной группы.

Как сообщалось, министр инфраструктуры Андрей Пивоварский решил продлить срок приема данных от кандидатов на должности генеральных директоров "Укрзализныци", аэропортов "Борисполь" и "Львов до 19 января 2015 года.

Прием данных от кандидатов (резюме) стартовал 31 декабря 2014 года и изначально планировалось, что он продлится до 12 января 2015 года.

Ключевые цели, которые ставятся перед кандидатами в главы аэропортов, в частности: разработать стратегию развития аэропорта, которая превратит существующую инфраструктуру в популярный международный транспортный хаб, позволит привлечь новых клиентов, увеличить пассажиро - и грузооборот, улучшить финансовые результаты и укрепить позиции на рынке международных перевозок; выстроить аэропорт, который будет отвечать лучшим мировым стандартам качества обслуживания и добиться повышения прозрачности и операционной эффективности и долгосрочной лояльности клиентов.

Также необходимо разработать и реализовать новую коммерческую стратегию, ориентированную, с одной стороны на комплексное обслуживание авиакомпаний по перевозке пассажиров и грузов различного назначения, с другой - на увеличение доходов от неавиационной деятельности.

В свою очередь, перед главой "Укрзализныци" ставятся задачи, в частности: провести реформирование модели управления бизнесом, осуществить трансформацию организационной структуры путем внедрения бизнес-процессов и инструментов управления эффективностью, которые будут соответствовать лучшим мировым практикам; обеспечить эффективность и прозрачность коммерческих операций компании, и как следствие - рост финансовых результатов. Гарантировать стратегическую устойчивость компании во время кризисных процессов.