14-15 июля в Иркутске состоялась XIII Ассамблея начальников железных дорог, в ходе которой топ-менеджеры компании и руководители 16 магистралей рассмотрели внедрение полигонных технологий управления движением, основные направления развития холдинга в долгосрочной перспективе, вопросы взаимодействия с региональными властями, а также перспективы пассажирских перевозок.

Топ-менеджеры ОАО "РЖД" и руководители железных дорог обсудили в Иркутске перспективы развития Восточного полигона. Кроме того, в режиме выездного мероприятия на горно-перевальном участке Транссиба Большой Луг – Слюдянка и Кругобайкальской железной дороге обсуждены вопросы экологической безопасности на транспорте.

Открывая ассамблею, президент ОАО "РЖД" Олег Белозеров подчеркнул значение конструктивного взаимодействия власти и бизнеса для успешного социально-экономического развития субъектов федерации.

По его словам, одним из направлений работы, где особенно важна роль региональных властей, является развитие вокзалов. На условиях софинансирования с регионами холдинг последовательно реализует проекты создания транспортно-пересадочных узлов.

Вместе с тем муниципальным и региональным органам власти необходимо активнее формировать предложения по развитию и благоустройству привокзальных территорий, обновлять схемы комплексного транспортного обслуживания.

– Наша общая задача – превратить вокзалы не просто в полноценные транспортно-пересадочные узлы, а в точки притяжения, полноправный элемент городской среды. Мы видим значительный потенциал в развитии пассажирских перевозок через их сопряжение с автобусными перевозками по принципу "от двери до двери" и с едиными билетами. В настоящее время пилотный проект запущен в Нижегородской области, и мы готовы реализовать аналогичные проекты в местностях, прилегающих к БАМу и Транссибу, – сказал президент ОАО "РЖД".

В объявленный в России Год экологии российские железные дороги усилили работу по снижению нагрузки на окружающую среду. Без ущерба для экологии Олег Белозеров предложил развивать и туризм, а железные дороги в этом вопросе должны стать ядром логистики.

Президент ОАО "РЖД" выразил уверенность, что туристическая индустрия может стать точкой роста для многих регионов Сибири, которые обладают уникальным природным и культурно-историческим достоянием, и выразил готовность совместно развивать новые туристические продукты.

В свою очередь главы регионов также выразили надежду на дальнейшее сотрудничество с РЖД. 

Восточно-Сибирская железная дорога – крупнейшее транспортное предприятие Восточной Сибири. Магистраль, являясь составной частью Транссиба, обеспечивает потребности экономики страны и населения региона в стабильных перевозках грузов и пассажиров. Об этом говорил в своем выступлении на ассамблее начальников железных дорог губернатор Иркутской области Сергей Левченко.

ВСЖД на протяжении многих лет реализует в Иркутской области целый ряд масштабных проектов, имеющих социальное значение. Это запуск передвижного консультативно-диагностического поезда "Академик Федор Углов", организация движения нового дневного пассажирского поезда Иркутск – Улан-Удэ, создание и организация работы Байкальской пригородной пассажирской компании, строительство жилых домов для работников железнодорожной отрасли и социальных объектов, возведение вокзальных комплексов на станциях Вихоревка и Падунские Пороги.

– Уверен, что наше сотрудничество продолжится, будет долгосрочным и результативным, – подчеркнул Сергей Левченко.

С приветственным словом к участникам ассамблеи также обратились главный федеральный инспектор по Иркутской области Андрей Абрусевич, временно исполняющий обязанности главы Республики Бурятия Алексей Цыденов, председатель Законодательного собрания Иркутской области Сергей Брилка и мэр Иркутска Дмитрий Бердников.

Исполняющий обязанности главы Бурятии, член совета директоров ОАО "РЖД" Алексей Цыденов заметил, что РЖД не только обеспечивает транспортное соединение, но и решает социальные вопросы. Так, в Северобайкальскую больницу приобретается томограф для нужд жителей, который крайне необходим, запланирован ремонт вокзала Улан-Удэ, а это – ворота в Бурятию.

Алексей Цыденов выразил надежду, что сотрудничество между РЖД и Республикой Бурятия будет крепнуть, а одна из следующих ассамблей начальников железных дорог пройдет в Улан-Удэ.

Как отметил в своем выступлении начальник ВСЖД Василий Фролов, на дороге успешно реализуются проекты с государственным участием по строительству железнодорожных вокзалов. В конце прошлого года в Бурятии был сдан в эксплуатацию вокзал на станции Заиграево, в августе текущего года планируется открытие на станции Мысовая. Также в перспективе ближайших лет реконструкция главных вокзальных комплексов Иркутской области и Бурятии – Иркутска-Пассажирского и Улан-Удэ.

Говоря о работе магистрали, Василий Фролов заметил, что традиционно Восточно-Сибирская дорога находится в авангарде передовых технологий перевозочного процесса. Перейдя на безотделенческую структуру, она стала полигоном для отработки новых форм и инструментов управления, а ее опыт – базисом для реформирования отрасли. Работа без отделений вызвала необходимость сконцентрировать управление перевозками в едином центре. Так, 20 лет назад был создан первый на сети дорожный центр управления перевозками (ДЦУП).

– Инновационным шагом в оптимизации системы управления перевозочным процессом стало создание в ноябре 2016 года Центра управления перевозками на Восточном полигоне, – сказал Василий Фролов. –  Это явилось логическим продолжением внедренной пять лет назад технологии управления тяговыми ресурсами на всем Восточном полигоне. Отмечу, что уже сделан очередной шаг – объединение диспетчерского аппарата Восточно-Сибирского и Забайкальского центров управления перевозками в городе Иркутске.

Василий Фролов отметил, что считает абсолютно не случайным то, что в Год экологии Ассамблея начальников железных дорог проводится на берегах священного озера Байкал, которое уже более 20 лет является объектом Всемирного природного наследия ЮНЕСКО.