ЗАО "Трансмашхолдинг" (MOEX: TRMH) (ТМХ) планирует в 2015 году произвести установочную партию газопоршневого тепловоза ТЭМ19, созданного Брянским машиностроительным заводом (БМЗ).

"(Локомотив - ИФ) отправлен на испытания в депо Егоршино (Свердловская обл.) Здесь он будет проходить испытания. Планируется, что полный (их - ИФ) комплекс тепловоз закончит к концу 2014 г., после чего начнется производство установочной партии", - говорится в сообщении ТМХ.

Локомотив работает на сжиженном газе, что позволяет снизить экологическую нагрузку и уменьшить эксплуатационные затраты на топливо, отмечает компания. Кроме того, использование съемных цистерн-контейнеров с топливом позволяет сократить время экипировки локомотива. Тепловоз разработан специалистами "дочки" ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) - ОАО "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" - совместно с БМЗ в рамках стратегии монополии по замещению дизельного топлива природным газом. Локомотив оснащен микропроцессорной системой управления, контроля и диагностики.

Брянский машиностроительный завод занимается производством маневровых и магистральных тепловозов, грузовых вагонов различных типов и модификаций.

"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской и Тверской областях. По 25%+1 акция материнской компании ТМХ владеют РЖД и французский концерн Alstom. Остальные акции находятся в собственности бизнесменов Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, а также структур "Трансгрупп".