Научно-производственная корпорация "Объединенная вагонная компания" (ОВК) запустила предприятие транспортного машиностроения по производству вагонов-цистерн нового поколения – ЗАО "ТихвинХимМаш" (ТХМ).

Завод уже выпустил первые цистерны для медеплавильного предприятия ОАО "Среднеуральский медеплавильный завод" и транспортно-логистической компании ООО "Полярная грузовая компания" (входит в Екатеринбургскую торгово-промышленную компанию), сообщили в пресс-службе ОВК.

Строительство ТХМ получило поддержку Министерства экономического развития, Фонда развития промышленности и государственную гарантию Министерства финансов. В проекте приняли участие более 20 поставщиков из Европы и Америки.

Согласно данным пресс-службы ОВК, производственная мощность предприятия – до 3,6 тыс. вагонов в год. Новый завод готов выпускать более 15 моделей и модификаций вагонов-цистерн с повышенной грузоподъемностью, предназначенных для перевозки всей номенклатуры химических продуктов (серной кислоты, метанола, аммиака, каустика), а также сочлененных вагонов-цистерн.

Цистерны оснащены тележкой "Барбер" с осевой нагрузкой 25 тс, благодаря которой сокращается стоимость эксплуатации и обслуживания подвижного состава, и повышенной до 77 тонн грузоподъемностью, позволяющей увеличить массу перевозимого груза более чем на 10% и сократить потребный парк.

По словам первого заместителя генерального директора по общему управлению НПК ОВК Дмитрия Бовыкина, расчет компании на востребованность новой продукции, в первую очередь химических цистерн, оправдался. За время строительства интерес к новому заводу и продуктам со стороны потенциальных потребителей вырос.

"Полученные предложения позволили нам сформировать оптимальную продуктовую линейку химических цистерн и на год вперед обеспечить новый завод заказами", – говорит топ-менеджер компании.

Заместитель директора по коммерческим и финансовым вопросам ОАО "Среднеуральский медеплавильный завод" (входит в состав Уральской горно-металлургической компании) Алексей Кукушкин заметил, что в настоящий момент значительная часть российского парка цистерн морально и физически устарела. А обновление парка предприятия повысит товарную эффективность и безопасность перевозок.