С терминала "Сухой порт Чайковский" (станция Каучук, Горьковская магистраль) отправлен первый полносоставный контейнерный поезд в Китай. Вчера, 5 декабря, состав проходил таможенные процедуры на пункте пропуска Достык (между Казахстаном и Китаем). Ранее с терминала осуществлялись только одиночные отправки, а география перевозок затрагивала города Сибири, Ямало-Ненецкого автономного округа и Якутии.

Первый поезд в составе 62 сорокафутовых контейнеров отправился 27 ноября. Маршрут проходит от станции Каучук (Пермский край) через пограничный пункт пропуска Достык (между Казахстаном и Китаем) в направлении города Линьи (провинция Шаньдун, Китай). Номенклатура грузов – продукция деревообрабатывающей промышленности компании из Башкирии. Плановое транзитное время поезда в пути составляет 3-3,5 недели.

Как рассказал "Гудку" генеральный директор ООО "Квадрат" (владеет терминалом "Сухой порт Чайковский") Андрей Драчев, предпосылкой для организации полносоставного поезда стала развитая грузовая база в регионе.

"В Пермском крае, Удмуртии, Башкортостане и Татарстане (на стыке этих регионов расположен терминал. – Ред.) находится большое количество производственных предприятий, в том числе ориентированных на экспорт, и терминал построен с учетом их потребностей, – сообщил Андрей Драчев. – Отправка первого поезда позволила нам отладить все операции, необходимые для качественной работы с различными видами подвижного состава, и в настоящее время терминал полностью готов к выходу на плановые объемы грузооборота".

По его словам, сегодня терминал готов к отправке 3-4 контейнерных поездов в месяц. В дальнейшем планируется выйти на объемы, равные полной загрузке "Сухого порта Чайковский", – 1-1,5 тыс. ДФЭ (20-футовый эквивалент контейнера) в месяц.

"Однако сейчас сложно дать точную оценку, поскольку наша работа зависит от конъюнктуры рынка логистических услуг, стоимости готовой продукции в Китае, курса валют и других трудно прогнозируемых факторов", – добавил генеральный директор ООО "Квадрат".

Напомним, что "Сухой порт Чайковский" представляет собой специализированную площадку размером 10,8 тыс. кв. м, построенную вдоль путей. Расположение терминала на стыке четырех регионов позволяет консолидировать грузы с этих территорий для формирования поездных отправок. На площадке работает ричстакер грузоподъемностью 45 тонн, обеспечены освещение и видеонаблюдение. В настоящее время на контейнерной площадке могут единовременно размещаться до 750 расчетных ДФЭ.

"Пермский край занимает ведущие позиции по объемам экспорта. Поэтому мы заинтересованы в том, чтобы в Прикамье появлялись современные логистические комплексы, – приводит слова губернатора Пермского края Дмитрия Махонина официальный сайт правительства региона. – Кроме того, строительство подобных терминалов – это не только удобные сервисы для предприятий, но и новые рабочие места для жителей края и налоговые поступления в бюджет".