По словам начальника вагонного отдела ООО "БалтТрансСервис" Рафаэля Шамсиева, на прошлый год пришелся пик закупок подвижного состава компаниями-операторами, в этом же году, несмотря на предпринимаемые правительством меры по поддержке отечественного вагоностроения, частными компаниями будет закуплено минимальное число вагонов - относительно новый парк не будет пополняться, пока не станут расти объемы перевозок. - Рафаэль Маратович, ранее ежегодные закупки подвижного состава РЖД и частных компаний составляли около 45 тыс. единиц. В этом году операторы вынуждены были сократить планируемые закупки в четыре раза. Пришлось ли "БалтТрансСервису" урезать собственные планы? - Тенденция к увеличению закупок различных видов подвижного состава, начинавшаяся с начала 2000 года и достигшая в 2008-м высшей точки, резко оборвалась в конце прошлого года в связи с общемировым кризисом и значительным сокращением перевозок как во внутреннем, так и в международном сообщении. Частные компании-операторы вынуждены были не просто сокращать закупку подвижного состава, а фактически отказываться от ранее заключенных контрактов, даже несмотря на снижение цен на продукцию заводов-изготовителей.