Статус ОАО "Российские железные дороги" на международных рынках капитала позволяет легче договариваться с инвесторами, хотя и не исключает конкуренции за средства, заявляют в компании.

"Когда есть устойчивая кредитная история, в общении во время road show некоторые инвесторы даже не просят презентации. Они просто спрашивают - сколько вы делаете в объеме, какая ставка, какой примерно срок хотите. Это говорит о том, что доверие к компании настолько велико, что потенциальных инвесторов интересуют только конкретные параметры сделки", - сказал первый замглавы РЖД Вадим Михайлов на одной из сессий форума "PRO//Движение.1520" во вторник.

"Но это не означает, что нет конкуренции, и надо быть лучше во многих позициях. А это может быть достигнуто только благодаря управлению себестоимостью, сокращению издержек, (инвесторы смотрят - ИФ) на новые продукты, на логистический бизнес", - добавил топ-менеджер.

Он напомнил, что весной компания разместила выпуск рублевых евробондов на 20 млрд руб. под 8,8% годовых на 6,5 лет, а также выпуск "зеленых облигаций" в евро под 2,2% годовых на 3 года. В сентябре монополия вышла на рынок с облигациями в швейцарских франках, разместив 6-летние бумаги по ставке 0,89% годовых, 8,5-летние - под 1,19%.