Технология RFID предусматривает маркировку основных составных частей грузового подвижного состава специальными метками, которые идентифицируют детали по уникальному цифровому коду. Наличие метки RFID должно гарантировать, что деталь не является контрафактной, а, следовательно, ее использование не окажет негативного влияния на безопасность движения. Наличие электронных меток и возможность их дистанционного считывания позволяет не только оптимизировать эксплуатационную работу, но и формировать базы данных по запасным частям. RFID технология позволит однозначно идентифицировать детали в ремонте и эксплуатации и осуществлять их мониторинг. Анализ получаемых сведений должен упростить работу по обеспечению вагоноремонтных предприятий запасными частями, организовать интерактивную систему учета и перемещения деталей, сократить время на заполнение учетных форм, используемых вагоноремотными предприятиями при ведении электронного документооборота.

АО "ФГК" принимает активное участие в проектах, связанных с внедрением цифровых технологий на железнодорожном транспорте. Сегодня, в частности мы участвуем в рабочей группе по развитию проекта "Сервис контроля жизненного цикла колесных пар вагонов" с применением технологии блок-чейн. Проект предусматривает ведение технического паспорта для дорогостоящих деталей вагона, которые в свою очередь оснащаются уникальным идентификатором, в качестве которого могут выступать штрих код, QR-код или RFID-метка.