Азербайджан выразил заинтересованность во вложении инвестиций для создания грузового терминала на строящемся железнодорожном вокзале в иранском городе Астара, в рамках проекта международного транспортного коридора "Север-Юг", сообщил замглавы Иранских железных дорог (ИЖД) Хоссейн Ашури.

Грузы по маршруту "Север-Юг" должны будут проходить по территории Индии и далее через Персидский залив, Иран, Азербайджан и Россию в направлении Скандинавии и Северной Европы всего за 14 дней. Сейчас контейнеры отправляются из Ирана в Азербайджан на грузовых автомобилях, затем загружаются на платформы на Астаринской железнодорожной станции и направляются в РФ.

"Азербайджан заявил о своей готовности инвестировать в грузовой терминал, который будет построен на территории площадью 10 гектаров. Это предложение было сделано во время встречи представителей двух стран на прошлой неделе, посвященной обсуждению последних событий, касающихся строительства железной дороги Астара (Азербайджан) - Астара (Иран)", - цитирует Ашури агентство Trend.

Говоря о том, что данный участок, согласно прогнозам, вступит в строй в течение ближайших трех месяцев, замглавы ИЖД добавил, что грузовой терминал будет способствовать погрузке и разгрузке промышленных товаров и металлов, а также крупы и другой продукции.

"Железнодорожный сегмент Астара-Астара значительно облегчит транспортировку грузов между Россией и Индией. Иран в настоящее время прилагает усилия по выполнению своих обязательств в отношении строительства железнодорожного отрезка, соединяющего две страны через пограничный мост через реку Астарачай. Азербайджан уже завершил прокладку рельс на 8,5 километровом участке проекта, на своей территории. Длина иранского участка составляет 2,5 километра", - сказал Ашури.

Железная дорога "Казвин-Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан)" является частью транспортного коридора "Север-Юг". Стоимость строительства участка железной дороги Решт-Астара составляет около 1,1 миллиарда долларов.