Рецессия, постепенно засасывающая мировое товарное производство, уже стала очевидной на динамике тарифов на международные перевозки сухих грузов, передает ABC.az.

Так, в минувшую пятницу тариф на перевозки из портов Азии в порты Северной Европы упал на 26,7% до $469 за стандартный 20-футовый контейнер (TEU).

Падение фрахтовых ставок длится третью неделю подряд, и уже снизило тариф на 60%.

Аналитики указывают, что тарифы остаются выгодными для судоходных компаний, если варьируются в диапазоне $800-1000 за TEU, но избыточные судовые мощности и вялый спрос на перевозку грузов заставляют цены снижаться.

При этом некоторые транспортные компании, как, например, Maersk, предполагают в этих условиях резко сократить услуги и декларировать тариф на перевозку не ниже $1000 за TEU. Аналитики полагают, что итогом станет фактическое замораживание мировых транспортных коридоров и дальнейшее свертывание мировой торговли.