При этом ОАО "РЖД" оказывается дополнительная государственная помощь в объеме до 40 млрд руб., передает РБК.

Напомним, индексация тарифа на пассажирские перевозки в 2012 г. составит 10%. Согласно решению правительства РФ, с 1 января 2013 г. эти показатели составят 5,5% и 10% соответственно, с 1 января 2014 г. – 5% и 10%. В результате в среднем за год рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки составит в 2012 г. – 6%, в 2013 г. – 5,5% и в 2014 г. – 5%, а на пассажирские перевозки – 10% ежегодно.

Напомним, в РЖД заявляли, что субсидии госбюджета в размере 40 млрд. руб. потребуются компании при индексации грузовых тарифов на 7,4%.Как заявлял министр транспорта Игорь Левитин, при индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на уровне 5-6% в 2012 г. объем компенсации РЖД должен составить 45–46 млрд. руб.

Ранее сообщалось, что ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) считает необходимым рост тарифов на грузовые перевозки в 2012 г. на 11,7%. Глава РЖД Владимир Якунин говорил, что "2012–2013 гг. являются сложными с точки зрения задач, стоящих перед компанией". Он напомнил, что, например, в 2013 г. прекращается государственное финансирование олимпийских объектов (объем которого составляет около 60 млрд. руб. в год).