С 1 октября 2015 года представлять таможенные документы для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки 0% и налоговых вычетов можно в электронной форме, сообщил первый заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Сергей Амельянович. (подробности online)

Эти перемены связаны со вступлением в силу внесенных в конце 2014 года изменений в ст. 165 ч. 2 Налогового кодекса России. Эти поправки уточнили порядок подтверждения налогоплательщиками права на применение нулевой ставки по НДС при внешнеторговых перевозках.

Если ранее, по словам С. Амельяновича, для подтверждения обоснованности применения налоговой ставки 0% и налоговых вычетов плательщик представлял реестр таможенных деклараций, перевозочных и ряд коммерческих документов вместо их копий, то с 1 октября 2015 года формировать и представлять одновременно с налоговой декларацией указанные реестры можно в электронной форме.

В рамках реализации безбумажной технологии обмена данными между ФТС России, ФНС России и РЖД при подтверждении применения нулевой ставки НДС при вывозе товаров железнодорожным транспортом эксперты подготовили план мероприятий по проведению эксперимента по реализации и обмену данными.

Проект плана включает в себя, в частности, разработку технологии информационного взаимодействия между всеми участниками процесса и доработку альбома форматов электронных документов.

Начало информационного обмена данными между ФТС России, ФНС России и РЖД в рамках эксперимента запланировано на II квартал 2016 года.

"Совместный проект с РЖД - один из самых прогрессивных, передовых и перспективных", - считает С. Амельянович.

Проводимые эксперименты позволили достичь конкретных результатов - за счет упрощения, автоматизации различных операций в ходе перевозки товаров железнодорожным транспортом сократилось время обработки документов, что позволило сэкономить реальные средства перевозчика.

"Однако мы стремимся охватить весь процесс государственного регулирования, связанный с внешнеторговой перевозкой, не только со стороны таможенных органов, но и совместно с ФНС России. У нас есть четкие задачи, которые при успешном взаимодействии необходимо будет решить в намеченные сроки", - добавил С. Амельянович.

Проведенный ранее эксперимент при перевозках грузов через железнодорожный погранпереход с Финляндией показал, что технологии электронного документооборота приносят хороший результат. В частности, об этом свидетельствуют результаты пилотного проекта по осуществлению экспортных поставок исключительно с использованием электронного документооборота на полигоне Костомукша (Россия) - Коккола (Финляндия) через погранпереход Кивиярви - Вартиус.

В ходе данного эксперимента таможенным представителям не нужно было сверять электронные и бумажные носители информации при перевозках продукции ОАО "Карельский окатыш", а также оформлять бумажные документы. Все это существенно ускорило пропуск груза в вагонах через границу.

На основе анализа результатов уже реализованных пилотных проектов в ФТС планируют разработать дальнейшие инструменты по совершенствованию процедур пропуска грузов и порожних вагонов через границу.