Объем инвестиций Северной железной дороги (СЖД) в инфраструктурные проекты на территории Вологодской области увеличился в 2020 года на 33% - до более чем 4 млрд рублей. Об этом говорится в распространенном в пятницу сообщении пресс-службы губернатора области.

"Компания "Российские железные дороги" ежегодно увеличивает вложения в инфраструктуру, инновации и цифровые технологии. В прошлом году на территории Вологодской области реализованы инвестпроекты на сумму более 4 млрд рублей, что на 33% больше по сравнению с 2019 годом. Средства направлены на модернизацию железнодорожного пути, строительство и удлинение станционных путей, обновление тягового подвижного состава", - привела пресс-служба слова начальника Северной железной дороги Валерия Танаева по итогам встречи с губернатором Олегом Кувшинниковым, прошедшей в пятницу в онлайн-режиме.

Как отметил глава региона, Вологодская область находится на пересечении важнейших железнодорожных путей страны, объем перевозок, несмотря на пандемию, растет. Несколько упал пассажиропоток, но пассажиры обязательно вернутся на железную дорогу благодаря постепенному снятию ограничений и массовой вакцинации, сказал Кувшинников.

Начальник СЖД отметил ключевые проекты компании по развитию железнодорожных подходов к портам Северо-Запада России. В их числе завершение строительства третьего главного пути на участке Вологда I - Вологда II с возведением моста через реку Содиму. В 2021 году продолжатся работы по строительству трех новых путей транзитного парка станции Череповец-II. Для повышения качества услуг пассажирам в 2020 году проведен капитально-восстановительный ремонт 19 пассажирских вагонов, отремонтирован электропоезд для пригородного движения. В этом году будут отремонтированы еще 37 вагонов, платформы на станциях Вологда, Шеломово и Туфаново, благоустроены санитарные комнаты на станциях Грязовец, Сухона и Кипелово.

В соответствии с потребностями вологодских предприятий СЖД развивает комплекс транспортно-логистических услуг. Более 90% перевозочных документов оформляется дистанционно. В течение прошлого года 17 предприятий региона, которые до этого пользовались автотранспортом, стали отправлять грузы по железной дороге. "Преимущественно это предприятия отрасли лесозаготовки и лесопереработки, которые раньше везли свою продукцию по дорогам общего пользования. А это значит, что с наших дорог ушли десятки лесовозов и тысячи тонн грузов. В конечном итоге это не только повышает рентабельность производства, но и снижает уровень опасности для обычных водителей, а также сохраняет нашу улично-дорожную сеть", - сказал Кувшинников.

Участники встречи обсудили вопросы профилактики травматизма на объектах железнодорожного транспорта. Так, для повышения безопасности движения поездов на станции Вохтога до 2023 года запланировано строительство пешеходного перехода, проектирование начнут в этом году.