В первом полугодии объемы погрузки на сети выросли на 3,6 к уровню 2016-го, составив почти 621 млн тонн. Высокие темпы роста за этот период отмечены и по тарифному грузообороту – на 7,4, а с учетом пробега порожних вагонов – на 7.

Итоги работы железных дорог за шесть месяцев текущего года были подведены вчера на селекторном совещании, которое провел президент ОАО "РЖД" Олег Белозеров.

Основной прирост погрузки по-прежнему обеспечивается за счет низкодоходных грузов, таких как каменный уголь и железная руда.

Традиционно растут грузопотоки в экспортном сообщении: в первом полугодии они увеличились на 9,4%. В то же время внутри страны за тот же период они выросли только на 1,3%.

Как сообщил вице-президент – начальник Центральной дирекции управления движением Павел Иванов, погрузка на экспорт в наибольшей степени выросла в адрес портов Октябрьской дороги – на 11%.

Лучшую динамику по погрузке в первом полугодии показали Приволжская, Северо-Кавказская, Западно-Сибирская и Красноярская дороги, где объемы приросли соответственно на 12,8%, 12,1%, 9,2% и 8,4%. А на Октябрьской и Дальневосточной дорогах даже при снижении фактической погрузки удалось добиться улучшения финансовых результатов.

Как рассказал "Гудку" начальник Приволжского ТЦФТО Дмитрий Горох, погрузка на дороге составила свыше 18,8 млн тонн.

В частности, увеличена погрузка нефти и нефтепродуктов за счет своевременного вывоза возрастающих объемов "ЛУКОЙЛ-ВНП" после завершения модернизации производственных мощностей, а также частичной переориентации предприятием "РН-Транс" объемов с водного транспорта. Погрузка строительных грузов увеличена на 39,3%, добавил Дмитрий Горох.

На рост объема перевозок химических и минеральных удобрений – на 12,1% – сказалось расширение географии поставок Балаковского филиала АО "Апатит". А рост перевозок зерна в 2,2 раза обеспечила работа не только с отправителями этой продукции, но и с причастными региональными министерствами в части упрощения доступа к услугам железной дороги.

Как сообщили "Гудку" в Северо-Кавказском ТЦФТО, где погрузили 33,1 млн тонн, наибольший рост был отмечен также при погрузке зерна – на 34,5%. Это обусловлено высоким урожаем прошлого года.

Увеличению погрузки нефти и нефтепродуктов – на 22,8% – способствовало введение новых мощностей на НПЗ "Славянск ЭКО": возросли перевозки как сырой нефти в адрес завода, так и продуктов переработки в направлении потребителей. Кроме того, в ТЦФТО отметили рост в погрузке цемента, комбикормов, жмыха и некоторых других категорий грузов. Рост этих номенклатур обусловлен активным развитием местных агро- и строительного комплексов.

Негативное влияние как на объемы предъявления грузов в течение месяца, так и на финансовые показатели работы ОАО "РЖД" оказывают ремонтные работы на предприятиях, сообщил генеральный директор ЦФТО Алексей Шило. Прежде всего это касается таких высокодоходных номенклатур, как черные металлы и нефтепродукты, именно по ним имелись определенные затруднения с выполнением плана в июне из-за проведения ремонтов на предприятиях.

Ситуация исправится, если о сроках проведения ремонта предприятия будут информировать своевременно, уверен Алексей Шило.