Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал АО "РЖД" ) в январе-апреле 2016 года увеличила формирование тяжеловесных поездов в 4,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 314 поездов, сообщает пресс-служба СвЖД.

"Формирование поездов повышенного веса и длины увеличено с целью дальнейшего повышения эффективности, улучшения пропускной способности магистрали и оптимизации ключевых процессов перевозочного процесса", - говорится в сообщении.

В частности, 113 поездов весом более 8 тыс. тонн сформировано на станции Екатеринбург-Сортировочный (в 2015 году - 1 поезд), на станции Пермь-Сортировочная - 148 "восьмитысячников" (в прошлом году - 46 поездов). На направлении Егоршино - Алапаевск - Серов-Сортировочный организовано вождение тяжеловесных поездов газотурбовозами, в январе-апреле проведено 16 поездов весом 8 тыс. тонн и 11 поездов весом 9 тыс. тонн.

Всего с начала года на полигоне СвЖД проведено 1 тыс. 310 тяжеловесных поездов, что позволило увеличить средний вес поезда на 62 тонны, отмечает пресс-служба.

В сообщении также говорится, что еще одним перспективным техническим решением, которое способствует увеличению пропускной способности магистрали, является организация вождения соединенных поездов (два поезда с объединенной тормозной магистралью). До недавнего времени разрешенный вес таких поездов составлял 12 тыс. тонн, поэтому при соединении двух поездов унифицированного веса 6,3 тыс. тонн от них приходилось отцеплять группы вагонов.

Весной текущего года после проведения экспериментальных поездок появилась возможность вождения соединенных поездов весом 12,6 тыс. тонн. Это позволило сократить эксплуатационные издержки дороги. С апреля на восточном полигоне дороги (участок Ишим-Войновка) было пропущено 19 соединенных поездов весом 12,6 тыс. тонн.

Свердловская железная дорога действует на территориях Пермского края, Свердловской и Тюменской областей, ХМАО и ЯНАО.