Арбитражный суд Новосибирской области продлил конкурсное производство в ООО "ЗапСиб-Транссервис" (ЗСТС) для завершения продажи имущества, сообщил корреспондент "Интерфакса", присутствовавший на заседании суда.

Срок продлен на пять месяцев, до 4 января 2020 года, огласила решение судья Ольга Ничегоряева.

Следующее заседание по рассмотрению отчета конкурсного управляющего назначено на 13 января 2020 года.

О продлении процедуры просил конкурсный управляющий. Его представитель Софья Сартакова в понедельник пояснила суду, что пока реализовано не все имущество должника.

Она сообщила, что остались еще 202 полувагона и запасы запчастей к ним - повторные торги по этому имуществу назначены на 3 сентября. Первые не состоялись из-за отсутствия заявок, сказала Сартакова.

Полувагоны ЗСТС, находящиеся в залоге у ООО "Объединенные транспортные системы Сибири" (ОТС, Новосибирск, бывшая "дочерняя" структура ЗСТС), в феврале продавались на торгах. Победителем тогда стала Елена Кислицина, которая, по данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", владеет 16,67% в уставном капитале строительной компании ООО "Протэк+" (Новосибирск).

Она предложила за вагоны 444 млн рублей при начальной цене 185 млн рублей. Однако в установленный законом срок деньги на счет не поступили, и этот подвижной состав был выставлен на торги повторно по начальной цене 165 млн рублей.

"По результатам повторных торгов заключен договор купли-продажи, однако в установленные сроки не поступили деньги от реализации данного имущества. В связи с чем (. . .) направлено предложение залоговому кредитору об оставлении имущества за собой", - сообщила Сартакова в понедельник в суде.

Она уточнила, что ответ от кредитора еще не получен. На 15 августа планируется назначить торги в порядке публичного предложения.

Процедура наблюдения в отношении ЗСТС была введена в январе 2016 года по иску Банка Москвы (позднее Банк Москвы преобразован в АО "БМ-Банк", входит в группу ВТБ) в связи с задолженностью в размере 281,9 млн рублей. В июле 2016 года введена процедура конкурсного производства, которая неоднократно продлевалась. В процедурах банкротства также находится и ряд структур ЗСТС.

ЗСТС перевозил грузы по РФ и ближнему зарубежью, в том числе в Литву, Латвию, Белоруссию, Казахстан, Таджикистан, Азербайджан и Киргизию. Компания была ориентирована на транспортировку основных промышленных грузов, в частности, угля, железорудного сырья, строительных материалов, продуктов металлургической промышленности.