Арбитражный суд Новосибирской области в понедельник признал банкротом ООО "Кузбасская транспортная компания" ("дочка" железнодорожного оператора ООО "ЗапСиб-Транссервис", ЗСТС) и ввел в компании процедуру конкурсного производства, говорится в материалах арбитража.

"Открыть конкурсное производство сроком на шесть месяцев", - говорится в резолютивной части решения суда.

С отчетом конкурсного управляющего, которым назначен член "Межрегиональной саморегулируемой организации профессиональных арбитражных управляющих "Альянс управляющих" Артем Астафьев (Новосибирск), суд ознакомится 16 ноября.

Как сообщалось, процедура наблюдения в компании введена осенью 2016 года по заявлению ООО "ЗапСиб-Транссервис" в связи с наличием 19,1 млн рублей задолженности. В реестр кредиторов "Кузбасской транспортной компании" включены требования ЗСТС на 4,465 млрд рублей, в том числе 3,696 млрд рублей основного долга, 768,7 млн рублей - процентов.

Сообщалось также, что в марте 100% уставного капитала ООО "Кузбасская транспортная компания" вместе с еще одним принадлежащим ЗСТС ООО "Вагоноремонтная компания "Сибирь" были выставлены на продажу, но аукцион по продаже этих активов не состоялся в связи с тем, что к участию в торгах был допущен только один участник. Начальная цена пакета акций "Кузбасской транспортной компании" составляла 11 тыс. рублей, ВРК "Сибирь" - 14 тыс. рублей.

В отношении самого ООО "ЗапСиб-Транссервис" процедура наблюдения введена в январе 2016 года по иску Банка Москвы в связи с задолженностью в размере 281,9 млн рублей, в июле 2016 года введена процедура конкурсного производства. В процедурах банкротства находятся и ряд других структур ЗСТС.

Группа компаний "ЗапСиб-Транссервис" в 2016 году увеличила чистый убыток по МСФО на 17,2% по сравнению с 2015 годом - до 1,8 млрд рублей. Доход от основной деятельности ГК сократился в 8 раз - до 737,2 млн рублей.

ЗСТС перевозил грузы по РФ и ближнему зарубежью, в том числе в Литву, Латвию, Белоруссию, Казахстан, Таджикистан, Азербайджан и Киргизию. Компания ориентирована на транспортировку основных промышленных грузов, в том числе угля, железорудного сырья, разнообразных строительных материалов, продуктов металлургической промышленности. В 2016 году ЗСТС в пять раз сократил эксплуатационный парк по сравнению с 2015 годом - до 790 вагонов.