Проект приказа Министерства инфраструктуры "О внесении изменений в коэффициенты, применяемые к тарифам Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ними услуги" направлен на согласование в центральные органы исполнительной власти, сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе министерства.

"Завтра (в пятницу - ИФ) в Государственной регуляторной службе состоится заседание, по итогам которого можно будет сделать выводы относительно возможной даты приказа Министерства инфраструктуры. Если Госрегуляторслужба поддержит проект приказа, высока вероятность того, что непосредственно приказ появится до 1 ноября", - сообщили там.

В пресс-службе также напомнили, что принципиальная позиция министра Владимира Омеляна заключается в том, что любые решения по повышению тарифов должны приниматься исключительно после консультаций с бизнес-структурами.

Как сообщалось, Кабинет министров Украины 13 сентября 2017 года утвердил финансовый план "Укрзализныци", в котором заложено повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 22,5% с 1 октября 2017 года.

Между тем глава Госрегуляторслужбы Ксения Ляпина в ходе обсуждения финплана "Укрзализныци" на заседании Кабмина отметила, что в условиях отсутствия независимого регулятора для такого монополиста, как "Укрзализныця", установление тарифа - вопрос регулятивный. "Поэтому предложения тарифного совета Мининфраструктуры будет обсуждаться, будет проводиться анализ регулятивного влияния таких тарифов на экономику в целом, поскольку железная дорога - системообразующая инфраструктура, единоразовое повышение на 22,5% может привести к очень серьезным и негативным последствиям для экономики", - заявила она.

Кроме того Американская торговая палата (АСС) в четверг, 21 сентября сообщилась, что обратилась к Кабмину с просьбой воздержаться от повышения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2017 году.

"13 сентября Кабинет министров утвердил консолидированный финансовый план ПАО "Укрзализныця" на 2017 год, предусматривающий повышение тарифов на грузовые перевозки на 22,5% с октября 2017 года. В то же время проект приказа Министерства инфраструктуры Украины "Об утверждении изменений в Сборник тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ним услуги" принят не был", - напомнили в АСС.

Эксперты компаний-членов палаты считают, что перед любым повышением железнодорожных тарифов на следующий период необходимо показать результаты предыдущего повышения, в частности, в разрезе ситуации с распределением вагонов, их оборотом, скоростью доставки и сохранностью груза.

"Палата убеждена в необходимости предоставления детального экономического обоснования повышений, ведь в прозрачности процесса тарифообразования заинтересованы как бизнес, так и государство", - резюмируют в АСС.

Ранее Госрегуляторслужба отказалась согласовывать проект приказа Мининфраструктуры, предусматривавший осуществление еще с февраля 2017 индексации тарифов на ж/д перевозку грузов в пределах страны на 25%, и решила создать совместную с бизнесом рабочую группу для определения компромиссной ставки повышения.