Субсидирование государством процентной ставки при лизинге локомотивов облегчит их приобретение для нужд ОАО "РЖД", уверен ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов.

"При субсидиях на лизинг и значительных потребностях РЖД в новых локомотивах компания может увеличить собственный заказ на такую технику, - пояснил Д. Баранов. - Естественно, что рост объемов производства тягового подвижного состава благоприятно скажется на поставщиках сырья и комплектующих. То есть, все вместе приведет к увеличению объемов производства в соответствующих отраслях, а значит, и к увеличению ВВП страны, большей занятости, улучшению производственных и экономических показателей сотен предприятий по всей стране".

При этом эксперт отметил, что подобное участие государства никак не связано с количеством лизинговых договоров. "Лизинговый договор может быть заключен один - на всю партию приобретаемых локомотивов, поэтому количество лизинговых договоров может остаться прежним или вырасти незначительно, а вот объем сделок, если эта схема заработает, действительно может увеличиться", - добавил Д. Баранов.