ОАО «Российские железные дороги» выбрало в качестве победителя конкурса на покупку 25% «Первой грузовой компании» холдинг UCLH Владимира Лисина. Представители АФК «Система», также претендовавшей на пакет, утверждают, что компанию не допустили до конкурса.

Об итогах конкурса на покупку оставшихся у РЖД 25% акций ПГК агентству Reuters рассказал источник, знакомый с ходом переговоров. UCLH Holding Владимира Лисина, по информации источника, получил право выкупить у РЖД блокпакет крупнейшего оператора вагонов Первой грузовой компании за 50 млрд руб. "Систему (АФК «Система». – «Ъ») не пустили на конкурс", — добавил источник. Позже эту информацию подтвердили и в пресс-службе госмонополии: "Лучшее обязывающее предложение получено от ООО "Независимая транспортная компания", которое готово заплатить за указанный актив 50 миллиардов рублей. ОАО "РЖД" готовит предложения в совет директоров и органы исполнительной власти о заключении прямой сделки с ООО "НТК" на предложенных условиях".

Источник «Интерфакса» также подтвердил, что АФК «Система» не была допущена до конкурса "в связи с несоответствием одному существенному критерию", который, по его словам, существенно повышал риски от продажи акций ПГК.

Президент АФК «Система» Михаил Шамолин сообщил «Интерфаксу», что компания намерена оспаривать итоги конкурса – «это может быть и судебный иск, и обращение к совету директоров РЖД, который должен утвердить итоги продажи».

Предварительное предложение о продаже 25% акций ПГК было разослано еще в начале сентября. Такие письма получили, в частности, UCLH (владеет 75% минус 2 акции ПГК), "Нефтетранссервис", Globaltrans, АФК "Система". Заявки на участие в торгах по продаже блокпакета ПГК собирались до 17:00 17 сентября. В итоге их подали только UCLH и АФК "Система".

Представители UCLH Holding ранее поясняли "Ъ", что "Системе" не имело смысла участвовать в торгах. "Сложно предположить, что кто-то готов будет вступать в клинч с нынешним контролирующим акционером ПГК для достижения непонятной, призрачной выгоды. Ведь 25% акций не дают возможности их владельцу активно влиять на дивидендную политику компании",— говорили источники в холдинге. В АФК "Система" объясняли свой интерес к ПГК тем, что "отрасль железнодорожных перевозок в целом инвестиционно привлекательна". "Мы уже сделали первые шаги по выходу на этот рынок,— говорят в "Системе".— Рассматриваем возможность участия в аукционе по приватизации "СГ-Транса". Так что наша заявка на торги по блокпакету ПГК — это логичный шаг".

ПГК — крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России с долей рынка более 20%. Управляет более 191 тыс. вагонов (17% от всего парка РФ). Выручка за 2011 год — 117 млрд руб., прибыль — 26 млрд руб. Независимой транспортной компании Владимира Лисина принадлежит 75% минус 2 акции ПГК, купленные у ОАО РЖД в ходе аукциона в октябре 2011 года за 125 млрд руб.