Арбитражный суд Москвы отказал ООО "Вторчермет НЛМК Запад" (структура НЛМК) в иске к ОАО "Российские железные дороги" о снижении платы за использование железнодорожного пути на станции Ясная Поляна в Тульской области, сообщается в материалах суда.

Истец обратился в суд для урегулирования разногласий в рамках договора от 19 сентября 2018 года на эксплуатацию ж/д пути необщего пользования при станции Ясная Поляна Московской железной дороги.

"Как следует из представленных сторонами редакций пункта (. . .) договора, истец просит взыскивать ежесуточную плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, плата составляет 2 тыс. 177,02 рубля в сутки, в то время как ответчик просит взыскивать ежесуточную плату за использование железнодорожными путями необщего пользования, плата составляет 12 тыс. 270,4 рубля в сутки", - говорится в материалах суда.

"Дочка" Новолипецкого меткомбината в иске отмечала, что РЖД в отношении ООО "Вторчермет НЛМК Запад" учитывает общую протяженность железнодорожного пути - 7 км 180 м. При этом сам "Вторчермет НЛМК Запад" использует лишь первые 674 метра этого пути, а помимо него данный путь используют еще четыре предприятия: ООО "База Стройкомплект", ООО "Тулпромстрой-УПТК", АО "Газстройдеталь", ООО "ГК Эльф". В связи с этим истец через суд добивался переформулирования пункта договора таким образом, чтобы платить только за "свою" часть ж/д пути.

ОАО "РЖД", в свою очередь, отмечало, что оно отвечает за эксплуатацию всей дистанции пути в 7 км, а не 674 метров.

Арбитражный суд Москвы согласился с позицией ответчика, не нашел правовых оснований для удовлетворения требований истца и отказал в удовлетворении исковых требований.

По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Вторчермет НЛМК Запад" зарегистрировано в Тульской области в 2010 году. Основной вид деятельности - обработка отходов и лома черных металлов. Совладельцами являются екатеринбургские компании: ООО "Вторчермет НЛМК" (99% УК) и ООО "НЛМК-Сорт" (1% УК), которые опосредованно принадлежат ПАО "НЛМК".