Строительство сухих портов может упростить перевозочный процесс, отметил в беседе с корреспондентом ИА «РЖД-Партнер.Ру» представитель Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД».

В частности, по его словам, их развитие может стабилизировать некоторую неравномерность отгрузки, которая характерна, к примеру, для металлургических комбинатов. «Задействовав сухие порты можно решить проблему нехватки складских площадей, – заявил собеседник агентства. – К примеру, они смогут помочь таким портам как Новороссийск и Санкт-Петербург, которые окружены городом и не имеют возможности дальнейшего развития».

Также сухой порт может формировать судовые партии, что позволит избежать больших затрат, связанных с простоем судов, имеющих большую грузоподъемность. «В этом случае клиентам выгоднее накапливать эту партию на специализированных путях, а затем перегружать на судно», – добавил представитель дирекции.

Он также привел в пример Северо-Кавказскую железную дорогу, где на промежуточных станциях отстаиваются формирующие накопление составы, чем осложняют работу. Если же они будут отстаиваться на специальных путях сухого порта, выделенных под накопление судовой партии, это намного упростит работу на всей дороге, резюмировал собеседник агентства.