Строительство группой "Сумма" контейнерного терминала в порту Николаева является проектом, нацеленным на перспективу, считает генеральный директор представительства Ассоциации морских торговых портов в Москве Александр Шиманский.

"Зная успешную политику группы в области выстраивания логистических схем с использованием портовой инфраструктуры, можно предположить, что в данном случае речь идет о выстраивании стратегии, рассчитанной на долгий срок реализации и собственную грузовую базу, - сообщил эксперт корреспонденту ИА "РЖД-Партнер.ру". - Несмотря на то, что в Украине имеются избыточные мощности по обработке контейнерных грузов, планы по их перевалке являются перспективными для всех стран". Он добавил, что группа "Сумма" на примере перепрофилирования Новороссийского лесного порта в контейнерный терминал показала эффективность своих расчетов.

Кроме того, по мнению А. Шиманского, планы строительства собственного терминала на территории Украины свидетельствуют о том, что компания планирует укрепить свое присутствие на международных контейнерных линиях или разрабатывает проекты новых морских контейнерных маршрутов между Россией и Украиной. "Дополнительным стимулом для строительства терминала на Черном море (в пределах Украины) может быть желание дополнить какие-либо недостатки терминала в порту Новороссийск, испытывающего затруднения при подходе судов в зимний период из-за специфических погодных условий", - предположил он.

Напомним, группа "Сумма" Зиявудина Магомедова и украинский Очаковский рыбоконсервный комбинат планируют построить в Николаевской области два морских терминала - контейнерный и зерновой.