Стоимость строительства северного широтного хода железной дороги "Обская - Салехард - Надым - Коротчаево" по территории Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) составит около 150 млрд рублей, сообщил инициатор проекта -ОАО "Корпорация "Урал Промышленный - Урал Полярный".

"В полном объеме определены источники финансирования, которые предусматривают участие федерального и регионального бюджетов, ОАО "Газпром" и ОАО "РЖД", а также корпорации", - говорится в пресс-релизе. Магистраль протяженностью 707 км предполагается проложить до конца 2014 г. Рабочая группа Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) РФ, РЖД, "Газпрома", администрации ЯНАО и Ленгипротранса также выбрала оптимальную схему прилегания трассы к путям Северной железной дороги: она предусматривает комплексное развитие обского транспортного узла. Как сообщалось ранее, проект предполагает достройку станции Обская-2 ("Газпром"), строительство подхода к мосту через Обь и самого моста (Росжелдор), прокладку от него железной дороги до станции Салехард (ЯНАО), линии "Салехард - Надым" ("Урал Промышленный"), моста через реку Надым (ЯНАО), а также достройку железнодорожных участков "Пангоды - Надым" ("Газпром"), "Пангоды - Новый Уренгой" (РЖД) и "Новый Уренгой - Коротчаево" (РЖД). Координатором выступит Росжелдор. В концепции строительства также учтены вопросы усиления железнодорожного направления "Лабытнанги - Чум - Котлас - Коноша", добавляет "Урал-Промышленный". Ранее первый замгендиректора "Урала Промышленного" Рашид Саитов называл согласование проекта его участниками одним из наиболее трудных вопросов. "По территории, где будет построена дорога, проходят уже построенные участки трасс. Одни из них принадлежат "Газпрому", другие - РЖД. Мы завершаем процесс переговоров о состыковке всех этих участков для получения единого транспортно-логистического комплекса", - отмечал он в сентябре. До 2015 г. корпорация планирует проложить 2 железных дороги. Магистраль "Салехард-Надым" протяженностью более 300 км будет пролегать по территории ЯНАО и дублировать Северный морской путь. Базовая для железная дорога проекта пройдет от станции Обская (Ямал) до станции Полуночная (Свердловская обл.). Она призвана связать север и юг Урала с выходом на границы с Казахстаном.