Банк "ФК Открытие" требует в суде 2 млрд. руб. от стивидора "Ейский морской порт" и его акционеров. По кредитам заложено 31,44% акций компании на $9,6 млн

Банк "ФК Открытие" подал к стивидору "Ейский морской порт" (ЕМП) и его компаниям-владельцам семь исков в арбитражные суды Краснодарского края и города Москвы (информация в картотеке на сайте федеральных арбитражных судов РФ). Все они зарегистрированы в конце июля - начале августа.

В Краснодарском крае истец просит суд обратить взыскание на заложенное имущество по кредиту в $5,28 млн, выданному в 2012 г. (право аренды земельного участка в 2,2 га общей стоимостью $53 708). С компаний-акционеров "Хайленд инвест" и "Пайнер логистик", самого ЕМП, а также компаний, с которыми аффилированы члены совета директоров стивидора, - таких как "Терминал транзит сервис" (ее гендиректор Иван Белов - член совета директоров ЕМП) - "Открытие" требует $193,1 млн. (1,2 млрд. руб.) и 524,7 млн. руб. Еще по двум искам к ЕМП и "Пайнер логистик" размеры требований пока не открыты.

В ЕМП не предоставили комментариев, сославшись на командировки юристов компании, и отказались соединить с директором Владимиром Баштой. Андрей Панычев, бывший гендиректор ЕМП и владелец "Апекс инвеста" - ответчика по одному из исков к "Пайнер логистик", не отвечал по мобильному телефону.

Пресс-служба "ФК Открытие" на запрос "Ведомостей" не ответила.

"Пайнер логистик" и "Апекс инвест" в начале августа подали к ЕМП несколько исков о признании недействительными решений собрания акционеров и признании недействительными кредитных договоров, заключенных в 2012 г.

По данным отчета ЕМП за 2013 г., совет акционеров в 2012 г. одобрил несколько кредитных сделок с Номос-банком (теперь - "ФК Открытие"): кредиты в сумме на $32 млн. под залог акций ЕМП, принадлежащих "Пайнер логистик", "Фаролл энтерпрайзерз" и "Апекс инвесту" (всего - 31,44%) на $9,6 млн. Суд пока оставил иски без движения.

"Оспорить сделки, одобренные советом акционеров, возможно, если истцы грамотно обоснуют, что узнали об этих сделках только недавно и не одобряли их. Это достаточно сложно, речь может идти просто о каких-то тактических действиях, например, добиться от суда принятия обеспечительных мер", - говорит управляющий партнер ESAP Игорь Степанов.

"ЕМП - крупнейший стивидор ейского порта. Мелководный порт находится прямо в центре города, ему некуда развиваться, без крупных инвестиций и выноса его за пределы города перспектив у него нет", - говорит директор по развитию Portnews Надежда Малышева. По ее словам, ухудшению дел ЕМП могло способствовать общее снижение грузооборота в Азово-Донском бассейне в этом году из-за "небывалого обмеления внутренних водных путей", суда идут в Ейск с "существенным недогрузом".

*** ОАО "Ейский морской порт" стивидорная компания основные акционеры: "Хайленд инвест" (29,37%), Ariol Holdings (Кипр, 23,89%), "Пайнер логистик" (23%), Олег Базоев (12,69%).

 финансовые показатели (2014 8., РСБУ): выручка- 590,2 млн. руб., чистый убыток - 30 млн. руб.

*** Грузооборот снижается тонн составил грузооборот Ейского морского порта за первое полугодие (-15% к ). Половина из этих грузов - навалочные (уголь и кокс)