Знакомство компаний НПК ОВК и МВЗ произошло на IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520» г. Щербинка, 2013 г.. При встрече были оговорены условия сотрудничества двух предприятий.

Валерий Осипов, директор СЗАО «Могилевский вагоно­строительный завод»Уже в ноябре 2013 года мы были приглашены в Москву, где состоялось подписание соглашения о стратегическом сотрудничестве между «Объединенной Вагонной Компанией» и «Могилевским вагоностроительным заводом». В рамках соглашения наше предприятие организует на своих производственных мощностях сборку тележек Барбер с осевой нагрузкой 25 тс (модель 18-9855) и 23,5 тс (модель 18-9810) и универсальных полувагонов с разгрузочными люками (модели 12-9853 и 12-9761-02), оснащенных данными тележками. Российская сторона обеспечивает нас всеми необходимыми комплектующими для сборки полувагонов и тележек Барбер.

В настоящее время МВЗ построил опытные образцы универсальных полувагонов, провел сертификацию и приступил к серийному производству универсальных полувагонов модели 12-9853. В 2014 году планируется выпустить 200 ед. грузового подвижного состава, а в 2015-м г., исходя из производственной мощности предприятия до 3500 ед. вагонов в год, значительная часть производственного объема будет направлена в адрес ОВК.

Сегодня на рынке устойчиво растет спрос на инновационные вагоны. Причина тому как в улучшенных технических и эксплуатационных характеристиках вагонов, которые позволяют снизить расходы на перевозку грузов на 8–10%, так и в льготных тарифных схемах на порожний пробег. Поэтому в сложных рыночных условиях, при сокращении спроса на железнодорожный грузовой подвижной состав СЗАО «МВЗ» сделало ставку именно на инновационный парк, организовав производство вагонов по конструкторской документации ОВК. И не проиграло.

В реальности главными опорами для сбыта продукции и успешной работы на рынке остаются высокая номенклатурная гибкость нашего предприятия и укрепление сотрудничества с ОВК.