Станция МЖД "Ворсино" (Калужская область), расположенная рядом с одноименным транспортно-логистическим центром (ТЛЦ), будет развиваться, чтобы иметь возможность перерабатывать растущий поток грузов, сообщается в ведомственном издании РЖД.

"На 2019 год запланированы расширение контейнерной площадки и установка козлового крана. Идет также речь о строительстве дополнительного электрифицированного железнодорожного парка в количестве 4 приемоотправочных путей полезной длиной 1050 м с включением их в централизацию железнодорожной станции", - приводит издание слова начальника станции Евгения Мирошниченко.

Через станцию активно отгружают продукцию предприятия одноименного индустриального парка.

"ООО "НЛМК-Калуга" осуществляет погрузку проката черных металлов (заготовка стальная, прутья металлические, полуфабрикаты из железа или нелегированной стали и т.п.) и выгрузку лома черных металлов, лома стального и шлаков металлургических. АО "Таском" - погрузку-выгрузку крупнотоннажных контейнеров", - сообщил Е.Мирошниченко.

ООО "Омиа Урал" грузит мраморную крошку в крытые вагоны, выгружает щебень из полувагонов. ООО "Тотал Восток" выгружает базовое масло в цистернах.

Начальник МЖД Владимир Молдавер в декабре 2018 года говорил, что полигон станции Ворсино особо значим для столичной магистрали.

В 2018 году в ТЛЦ "Ворсино" было обработано 125,1 тыс. контейнеров (TEU), в текущем году планируется 148,2 тыс. контейнеров, в том числе из Китая (порт Далянь).

Транспортно-логистический центр "Ворсино" - крупнейший актив группы Freight Village, которая реализует проекты по созданию крупных мультимодальных производственно-логистических центров в индустриальных парках Ворсино (на границе Новой Москвы и Калужской области) и Росва (под Калугой). В ТЛЦ расположены железнодорожный контейнерный терминал (7 путей длиной 1,05 км), мультимодальная таможенная зона, склады кросс-докинга класса "А" (500 тыс. кв. м), мультифункциональные промышленные объекты (100 тыс. кв. м). Мощность контейнерного терминала - 350 тыс. TEU. Оператором терминала является ООО "ФВК Север" (70% - у Freight Village, 30% - у ПАО "Трансконтейнер").