Новый раздельный пункт, построенный по заказу ОАО "Транснефть" в рамках создания первой очереди трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан", находится в районе 10-го км участка Хмыловский - Находка-Восточная, недалеко от бывшего обгонного пункта Дальневосточной дороги. Станция располагает парками приема и отправления, которые насчитывают соответственно пять и шесть путей. Для приема цистерн с нефтью возведены две двусторонние сливные эстакады. Ежесуточно они могут принимать до 720 вагонов. От эстакад идет 24-километровый трубопровод, который выходит к спецморнефтепорту (СМНП) в самой бухте Козьмино. Кроме того, от станции Грузовая построена подъездная линия с выходом на магистральный путь. Всего уложено около 28 км пути и 54 стрелок, построено пять железнодорожных мостов.

Пока, сообщили в пресс-службе ОАО "Транснефть ", в адрес СМНП Козьмино следуют поезда, отправленные со станции Зуй Восточно-Сибирской магистрали, где расположен пункт налива компании, используемый, в частности, для отгрузки сырья на Хабаровский нефтеперерабатывающий завод. Но уже с начала ноября после заполнения нефтехранилищ начнется налив цистерн на построенном в Сковородино (ЗабЖД) железнодорожном терминале.

Первые партии нефти, добываемой на Талаканском месторождении в Якутии, нужны для отладки всей системы терминала ВСТО. "Общий объем нефти, необходимой для функционирования СМНП Козьмино, составит около 85 тыс. тонн. Заполнение завершится в первой декаде ноября", - сказали в ОАО "Транснефть".

"Также "Востокнефтетранс" по соглашению с ООО "Спецморнефтепорт Козьмино" обслуживает станцию Грузовая. Компанией набран персонал, включая начальника станции и его заместителей. Кроме того, на Грузовой работают и сотрудники Владивостокского отделения дороги: это приемосдатчики, вагонники, товарные кассиры. С ДВЖД "Востокнефтетранс" уже заключил необходимые договоры", - сказали в службе коммерческой работы.